华源煤矿172名被困矿工恐难生还

作者：佚名 文章来源：新华网 点击数： 日期：2007-8-21 10:03:05           尽管19日柴汶河溃口被成功封堵，但是已经有1260万方水灌入了井下，相当于北京颐和园昆明湖水量的一半。理论上说，所有井下作业面都已被淹没，山东华源矿业公司172名被困矿工生还的希望十分渺茫。     然而，紧张的抢救工作仍没有一刻松懈。从指挥部负责人到普通员工都希望有奇迹发生，他们在和死神进行着一场悲壮的较量……     “不幸之中的大幸”     由于山东新泰地区连降暴雨，8月17日，猛兽般的洪水把柴汶河岸撕开了一道口子，冲开了一片低洼地十余米厚的沙土，而洼地下方正是华源煤矿一条废弃多年的砂井……灾难发生了。     最早发现险情的是华源公司技术科副科长王忠泉。17日下午两点半左右，他在地面巡查，发现河岸溃口，砂井上方形成了一个巨大的漩涡。井下还有几百名工人！他急忙电话通知煤矿调度室。     几乎同时，调度室接到了井下的报警。一个名叫李庆华的井下绞车司机打来电话，说他听到了水声轰鸣。令人扼腕的是，由于李庆华所处位置迅速被大水吞没，他最后未能逃生。     煤矿随即通知井下各方作业人员，紧急组织撤离。     不到3点钟，华源公司通防科科长王奎涛正在海拔-700米深处检查风门，忽然听到邻近巷道传来一种可怖的声响：风声，水声，带着尖利的呼啸。就在接到险情通知的同时，他看见一股水从皮带机道冲出，一下就淹到了腰部。     他对周围的矿工大叫：“所有人跟我逃生！”     王奎涛当时头脑非常清醒。他判断，斜井、皮带道都走不通了，只能从工作面上到更高地段。他们8个人，沿着坡道爬了800米，到达了-450米深的位置。     在这里，他们有两种选择：向西，可到绞车房，通过绞车直接到达地面；向东，可接近另一个井口，但只能手脚并用地爬上去。     熟悉井下地形的王奎涛再次判断，西边离绞车房较近，但那里可能已被水淹没，不能走；而东部地势较高，安全性更大。     他们刚刚开始向东走，水就从西面涌了过来。水一冲，他就势一跳，一把抓住巷道顶部的管子和架线，水迅速淹到了他的胸部。     其他矿工陆续加入王奎涛的队伍，最后达到30来人。他们攀着管子和架线，竭力把头露在水面上，艰难地向东爬了300米，终于重新踩到了实地。     徐勤玉，山东华源矿业公司总经理，事发时正在井下-450米深处检查生产。由于所处位置偏僻，他得到险情通知已是下午4点左右。当时井下矿车和升降机尚能运转，他带着矿工坐上矿车西进，想尽快到达绞车房。     走了不到一半路，矿车停了，大家只好在一片漆黑中依靠微弱的矿灯步行。这时迎面碰到王奎涛一队人，徐勤玉当即决定撤回东部。     “大家不要慌！”徐勤玉指挥矿工，分批乘升降机到达－210米地段。然后大家在井上派来的救援队协助下，一个一个返回地面。     大约晚上7点半，大部分矿工成功升井。而此时徐勤玉还带着另外6名干部职工守在-210米深处，希望能等到其他矿工。     又等了约一个小时，大水由西向东漫了上来。徐勤玉说：“我对不起父老乡亲，回天无力了。走吧。”     截至目前，徐勤玉是最后一个回到地面的生还者。当时已是晚上9点，暴雨暂停，夜色四合，遍地泥泞。他又急忙赶往指挥部，参加下一步的抢救工作。     应该被人们牢记的还有一个名字——华源公司安检处副处长耿强。17日下午，他本来已经结束了井下作业回到地面，发生险情后，他又返回井下，与其他3名干部职工一起组织矿工撤离。结果，这4名熟知井下情况、经验丰富的老职工再也没有上来。     华源公司井下756名作业人员中，有584人安全升井。国家安监总局局长李毅中说，面对险情，煤矿及时通知并组织大批人员撤离，“这是不幸中的大幸。”     决战柴汶河溃口     在井下人员奋力逃生的同时，一场封堵溃口的战斗已经在柴汶河边打响。溃口宽达65米，洪水以50立方米每秒的流量灌入矿井。堵不上溃口，井下排水、救援都无从谈起。     17日下午，华源公司组织了2000多名矿工赶往溃口现场。他们用塑料编织袋装上沙石，丢进溃口，马上就被冲走了。卡车装满篮球大小的石块，倾倒进去，也被冲走了。后来矿领导决定，把装满巨石的卡车直接推进去，可是卡车一入水，也瞬间消失得无影无踪。     当时暴雨如注，现场面对面喊话都听不清楚，地上烂泥没膝。矿工们一步一滑，摔倒了再爬起来，咬着牙往前赶。可是在大自然面前，人类的力量显得那样渺小。奋战了数小时，进展甚微，混浊的洪水奔腾如故。     下午6点20分，省政府接到险情报告。两个小时后，省、市党政主要领导、当地安监、水利、公安、济南军区、武警等各方面负责人陆续赶到现场，组织指挥堵口抢险。     18日凌晨，解放军、武警官兵2000多人到达现场，组成了抢险主力。训练有素的战士们速度更快，突击力更强。两个小时后，溃口终于缩小了5米。     上午，国务院、国家安监总局领导赶到现场，同时带来了胡锦涛、温家宝等中央领导同志的指示：尽快调集设备和人员，采取各种必要措施，尽一切努力抢救井下被困人员。     肩扛手提的办法还是慢，必须依靠大型机械。附近孙村社区的200多名群众迅速开来了五六十辆重型卡车、挖掘机、推土机，济南军区某舟桥部队调来了汽艇和野战浮桥。这样就形成了人机配合、交替作业的局面，作业进度明显加快，人造堤坝一米、一米地向前推进……     入夜，十几盏强光灯把溃口周围照得雪亮，无数车灯、矿灯、手电筒摇曳闪烁。人头攒动，车轮滚滚。然而，如此宏大的场面却听不到喧哗。数千名战士、矿工、百姓双唇紧闭，排成队列，扛着沙包往来奔忙。只有不时响起的喊号声、发动机的轰鸣、石块落地的闷响、金属撞击声格外分明。     最牵动人心的还是柴汶河湍急的水声，因为井下172名矿工生还的希望正随着那水声一分一秒地流逝。在场的每个人都清楚，按常理推测，经过一天多的灌水，井下矿工所处位置已全部被淹。然而，还是要继续坚持下去！     一辆载重20吨的卡车开了过来，后面跟着一辆橘红色的大型挖掘机。开卡车的是孙村的一个20多岁的年轻人，他知道自己开了四五年的这辆车马上要被推进水里，难过得哭了。但是他一边掉眼泪，一边把车准确地停到了指定位置。     挖掘机扬起巨大的铁铲，卡车尾部立时火花四溅，整部车倾斜着滚进溃口，激起了几米高的水花。     过了午夜，溃口只剩了10来米宽。战士和矿工们累极了，轮换休息的间隙，坐在泥地上，头往膝盖上一垂就睡着了。     一直在溃口指挥车辆的孙村社区党委书记牛宝伟嗓子已经哑了，一昼夜只吃了半块发面饼。他说：“不饿，不渴，只想睡觉。”他看见一块大石头，下意识地一屁股坐下去，石头立刻往坡下滚，要不是身边的人手疾眼快，一把抓住他的脚踝，他就滚进了河里。     19日凌晨3点38分，堵口成功！人们脸上露出了欣慰的表情，但是现场没有一声鼓掌欢呼，因为井下172名矿工兄弟仍然生死未卜。     “只要有一分希望，就要尽百倍努力”     就在堵口成功前几个小时，忽闻传言：有人听到井下敲管子的声音。这证明还有人活着！这个消息极大地鼓舞了堵口的人们，大家拖着疲惫不堪的身躯，强打精神，再次扛起沙包，加快脚步。     后来证实，那个声音只是井下激荡的水声。参加救援的人们无不黯然神伤。     “但是抢救工作不能停。”徐勤玉说，“也许有奇迹呢？这个煤矿开采了上百年，地下巷道纵横。万一还有我们不知道的空隙，那就还有一线希望。”     溃口堵住了，下一步就是抽水。事实上，抽水工作从18日晚上就开始了，只是水泵功率较小，相对于巨大的水量而言，几乎是杯水车薪。本来井下有3台功率较大的水泵，但随着水位的上涨，在18日2点前已先后停止了工作。     从外地调运设备！     从河北唐山调两台1000千瓦的大功率抽水机，从河南新郑调两台726千瓦的大功率抽水机。这两个地方听说山东的险情，没有二话，立马装车！     事故抢险救援指挥部经过研究认为，现有抽水点不够，必须增加到至少5个。这就需要重新打井。于是又从山东境内的胜利油田调来两台高速钻井机。     有关方面紧急通知沿途高速公路收费站，对调运设备的车辆一路绿灯，全面放行。19日凌晨，部分调运机器到位。截至记者发稿时，这些设备正在紧张安装。     出事煤矿周边百姓纷纷各尽所能，为抢险救灾默默作着贡献。华源公司一位负责人注意到，在封堵溃口现场，有很多卡车挂着外地牌照。这些司机都是听到险情后自发赶来支援的。     武警山东省直属支队的官兵赶到后，一时找不到离溃口较近的驻地。而一家私营钢铁厂没有接到任何指示，就主动把自己的厂区空出来，供部队驻扎，又无偿为从堵口前线退下来的战士们接通了水、电。事实上，受暴雨影响，这家钢铁厂已停产多日了。     由于出发匆忙，武警支队的一名战士忘了带换洗内衣，他到附近商店里去买。店主看他穿着迷彩服，就问：“你们是来堵溃口的吧？”得到肯定回答后，这位店主说：“你拿去穿吧，不要钱。”     记者问牛宝伟：“这次事故跟你们村几乎没有任何关系，你们为什么干得那么卖力？”     牛宝伟说：“谁都有个同情心。井下矿工年纪都不大，正是上有老、下有小的时候。谁家摊上这种事，全家都垮了，非常可怜。我们多尽点力，对他们多少是个安慰。”本新闻共2页,当前在第1页  1  2