业主砸毁400根路障抵制高价车位

作者：佚名 文章来源：新华网 点击数： 日期：2007-8-11 10:45:21         昨日凌晨，金海国际小区业主砸毁小区道路两边路障，以此抗议地下停车位售价及租价过高。本版图片/本报记者韩萌摄       ■关注焦点     前晚11时许，朝阳区金海国际小区百余业主，将小区一二期之间路面上的路障砸毁，以方便今后停车，并以此抗议地下停车位定价太高。     该小区地下有近千个车位，开发商定价8万到12万元一个，租金为每月600元。小区业主对此一直不满，认为车位售价和租价均高出周边很多。     参与砸路障的业主称，购房时，金海国际一二期楼盘间的道路有若干停车位，但2005年入住后，开发商便在这条路的南北两侧安置路障，目的是为了强迫业主购买地下车位。     据北京源海房地产开发有限公司总经理列海权称，地下停车位的售价及租金价格均根据成本设定，没有超出规定范围。     对此，北京市发改委给予证实，并表示政府单位无权干涉企业自主行为。本报记者贾鹏     “砸！换着上！凡是爷们儿全动手啊！”前晚11时许，朝阳区金海国际小区内，数十名男子听到女业主的喊声，又拎起被砸断的路障，朝一米外的路障砸去。不到40分钟，小区内近400根路障被砸得一干二净。     业主王先生说，小区居民从当晚7时许便陆续聚集到小区入口，再加上前一晚（8日）有10余名业主车辆被砸（本报昨日曾报道），大家觉得委屈，便一致将车停在四环辅路，对开发商表示抗议。     业主们称，他们砸毁路障是要求开发商将地下停车位全部转卖为租，同时降低租金。事发过程中，朝阳区公安部门及街道工作人员赶到现场协调，开发商———北京源海房地产开发有限公司同物业人员与业主协商。     400多根路障被砸光     前晚11时许，在金海国际家园一二期楼盘之间的东西道路上，百余名业主聚集在道路西口，对开发商出售地下车位而禁止业主地上停车表示不满。数十辆自家车辆停在东四环外大郊亭桥北侧的路边，导致由南向北行驶的过路车辆受阻。劲松交通队及朝阳公安赶到现场疏导交通并维护秩序。     到晚上11时10分，见物业及开发商仍未露面，几名男业主将楼盘间道路一段中央防护栏推倒，随后有男子在人群中表示砸毁路障，让业主方便停车。这个建议得到在场业主响应，几名年轻力壮的男子当即脱掉上衣，将安置在路面上的路障连根砸断，随后用断掉的路障做锤，逐个将路障砸断，女业主也在旁边为邻居鼓劲，并号召男业主轮番上阵。     几名男子边砸边喊着号子，没过半分钟一根路障便被砸倒在地。     40分钟不到，400米长的路上，南北两侧共400个左右的铁制路障被砸光，道路中间的防护栏也被推倒。     业主要求降低停车费一名姓公的业主说，业主购房时，平面示意图上显示，一二期楼盘间的道路有若干停车位，但2005年入住后开发商便在这条路的南北两侧安置路障，将最外侧车道围起禁止业主停车。     他说，地下车位售价8万到12万不等，很多业主无力购买，而一个地下车位的月租为600元，远远高于周围几个小区，有车的业主被迫只能将车停在小区外面走路回家。     很多业主认为，设置路障是开发商为了强迫业主购买地下车位。     业主王先生说，入住两年来，每天开车都因路障受阻，为此曾经几次和物业交涉，但均没有结果。     昨晨零时许，部分业主又将小区门口的停车减速杆折断，随后进入物业办公室要求物业出面与开发商协商解决此事。民警、街道工作人员也赶到现场协调处理，直到昨晨1时左右，业主们才纷纷回家。     开发商称车位定价合理     昨日，小区物业公司一负责人王燕昌称，此事目前还在与开发单位协商当中，设置路障与物业无关。一名物业工作人员证实，数百个路障早在2005年便由开发商安好。     王燕昌表示，一二期之间的道路为市政规划路，物业无权管理和经营，降低车位租金只能由业主与开发商之间协商解决。     据该小区开发商———北京源海房地产开发有限公司总经理列海权称，地下停车位的售价及租金价格均根据施工成本设定，并已告知当地价格主管部门，没有超出规定范围。     前晚，在事发现场，两名办案民警始终用摄象机记录着业主砸毁路障的过程。一名民警表示，此事为开发商与业主之间的纠纷，属于小区内部纠纷，但受损财物产权不属业主，如果路障所属方坚持索赔，将保留追究业主刑事责任的权利。 　　■焦点     1车位租价该不该定为600元？     业主称高出周边200元，市发改委称定价为自主行为     疑问：据业主们反映，金海国际小区地下车位600元租金过高，同时对开发商的售价不满。王先生说，离金海国际家园较近的后现代城，地下车位月租金不到400元，与自己小区相差200余元。他们开发商的价格提出质疑。     回应：昨日中午，小区开发商北京源海房地产开发有限公司一负责人肖明表示，地下车位产权归属开发商，每个车位售价在8万到12万不等，月租金600元。他称，这些价格是根据当初施工成本制定的，没有超出规定范围，并已经告知了当地价格主管部门。     对此北京市发改委收费管理处工作人员回应，小区地下车位定价属于开发商自主行为，根据市场调节价制定收费方案后，抄送给当地价格主管部门，尽到告知义务即可，政府单位只须知情，无权干预，如果小区业主对价格不满，可组织业委会与开发商协商降低费用。     物业主任王燕昌表示，目前小区地下停车位为1207个，而地上没有车位，小区内机动车不足700辆，因此可以全部进入地下停放。但由于业主对价格不满，如今地下车位使用率在十分之一左右，导致地上车辆拥堵，而物业无权干涉车位价格。     2业主砸路障维权是否正当？     业主称道路产权归业主共有；规划委称属市政道路     疑问：针对阻碍业主地上停车的路障，王先生等几名业主表示，路障是开发商为强迫业主购买地下车位而设置的，同时也阻碍了业主开车出行，砸毁路障是正当的维权行为。而至于这条路的产权归属，业主们认为应该归全体业主所有。业主们这样维权是否正当？     回应：对此，开发商总经理列海权解释称，这条道路为市政规划路，当初建设时，政府部门委托开发商投资建设，目前道路产权归开发商所有。“道路东口正在建设朝阳区交通指挥大厅，届时道路直通楼下，政府收购后产权归政府所有。”列海权说，开发商在自己的道路上设置路障并未违反规定。     对此北京市规划委证实，这条道路确实是市政规划路。昨日下午，市规委陈主任在电话中表示，通过电脑查询确认道路为市政道路，并称市政路中央的防护栏一般由市交管局竖立。     对于业主砸毁市政路上设施，物业主任王燕昌表示，事发当晚朝阳警方已经记录现场过程。对此业主们均表示并不知道这条路为市政规划路，但在事发当晚也有个别业主反对破坏路面设施，并号召尽快成立业主委员会。     ■说法     维权需有更合法手段     法律人士称，市政道路上设路障需经公安部门同意针对业主破坏路障的行为，北京忆通律师事务所律师秦兵认为，这是正常的，但不可持续，需要通过更加合法化的手段解决纠纷才对。     他建议，小区应该尽快成立业主委员会，由业委会出面与开发商或物业交涉，才能尽快解决问题。     同时，针对地下车位出售的问题，秦律师称，如果开发商确认拥有地下车位产权，应向业主出示产权证明，并且开发商对属于自己的车位，根据市场定价，并报价格主管部门批准。如果开发商及业主均无法出具产权证明，则产权归属全体业主所有，开发商无权出售或租赁。     在谈到被砸毁的路障时，秦律师认为，既然规划委确认道路为市政规划路，那么即使开发商拥有产权，也需要经过公安部门同意，才能在道路上设置路障。如果未经同意，此举违反道路交通法和治安管理法，也损害了业主的利益，应该撤除。