“打的难”很多市民等不起

2012-2-28 18:32:26 安庆热线来源:安庆新闻网浏览次【大中小】【打印】【关闭】

编者按：
每天上下班高峰期间，面对浩浩荡荡的出行人流，总觉得现有出租车难以满足广大市民的出行需求，甚至有些时候，能打上一辆车，也成了一种奢望。
“打的难”，不但严重影响到市民的正常出行，而且也影响到安庆文明城市的城市形象。打的到底有多难，即日起，安庆晚报将连续关注“打的难”问题，深入体验上下班高峰一车难求的尴尬境况。

随着经济的不断发展，我市城市规模不断扩大。据统计，目前城区客运出租车为1762辆，每万人和每平方公里的出租车拥有量分别为24辆和2辆，且城区出租车过分集中在老城区。
随着人民生活质量的稳步提升，“打车难”问题随之显现。2月9日至17日，记者用一个多星期的时间，撷取了繁华路段、偏僻路段、车站、医院、城郊结合部等地点进行了切身体验和采访。

繁华路段
时间：2月13日中午12：00左右
地点：黄土坑天星大酒店站牌处
天气：雨天

打的难于挤公车

2月13日中午12时左右，在黄土坑天星大酒店站牌处记者观察到，此处包括等出租车在内的有二十多人，公交车一班一班地过去，等公交车的人群已经换了一波又一波了，可是等待出租车的人们仍在寒风中苦等。记者看到，有一家四口原本决定打车，可是空车等不来，又没办法和别人拼车，四人最终选择坐公交车离开。
记者先后走访了人民路、龙山路、集贤南路、黄土坑路等路段，发现这些路段在上下班高峰期明显比较拥堵；早高峰时段，一些小摊贩占道经营，有些路段又是单行道，因此出租车一般都尽可能改道而行。

偏僻路段
时间：2月9日下午5:30
地点：开发区食药监局附近
天气：阴天

偏僻路难遇出租车

“逢到阴雨天就特别难打车。”家住棋盘山路的市民程先生告诉记者，2月14日，他在棋盘山路附近准备打车到开发区上班。当天正赶上阴雨天气，所以基本都载人了，足足等了半个多小时都没有等到出租车，程先生只得自己走了一段路才打到车。
2月9日下午，寒风阵阵，在开发区食品药品监督局附近，与记者一道等车的有五个人。此时正值下班高峰期，车流汹涌，一分钟之内，由北往南方向过去的出租车不下二十辆，但是全部都有人。等待十几分钟后，有些已经载人的出租车停下来了，大家开始陆续拼车离开。
“路段比较偏的地方根本都遇不上出租车。”市民徐先生在安庆移动公司上班，他说，公

城郊结合部
时间：2月14日下午4：00左右
地点：城区至杨桥等路段
天气：大雨

司机“挑活”常拒载

记者这几日从汽车站出发，走访了汽车站到安庆职业技术学院路段、汽车站到安庆大学路段、安庆至杨桥路段，发现的问题都是：出租车从中心地带往郊区呈减少状态，城郊结合部出租车数量甚至趋于零，三轮车和面包车数量增多。以杨桥为例，从杨桥到花山方向以三轮车为主，往罗岭方向以面包车为主，难寻出租车踪迹。
据记者了解，从市区打车到郊区比较困难的原因主要是价格问题。乘车价格基本都是由司机和乘客议定，打表的话还要包括空程费，很多乘客表示无法接受。
“车不好打的时候司机就会挑活，我们只能被宰或者被拒载。”市民胡女士前几天在城区参加一个活动，活动散场后，需要打车的人很多，空车也很多，但是好几辆出租车听到胡女士要去民航机场方向都拒绝了，改揽其他乘客。

长途汽车站
时间：2月12日下午4：30左右
地点：长途汽车站

“被拼车”司空见惯

2月12日下午4：30左右，长途汽车站外停着很多辆空出租车，但是记者看见从车站出来的一位男士一连询问了三辆出租车都被拒绝了。记者上前询问出租车司机：“你车不走吗？”司机回答：“看你去哪儿。”当记者问他哪些地方不去的时候，司机戒备地反问记者是干什么的。
“在火车站附近坐车价格特别乱。”家住宜秀区余湾村的余同学告诉记者，每次他从学校回家，一出火车站，就会有很多出租车司机上前拉客；等他上车后，司机仍继续在站口寻找同方向的乘客，沿途也会不停的“招揽生意”。余同学表示，由于自己家在郊区比较远，被拼车都已经习惯了。当记者问起价格时，余同学说他坐出租车回家几乎从来没见司机打过表，都是司机要价；有时候还会遇到漫天要价的司机，提出的价格比打表的价格都高很多。