改善乘车环境落实民生工程

2012-4-11 20:28:07 安庆热线来源:安庆热线浏览次【大中小】【打印】【关闭】

近日，市民吴先生来电：近几年来，随着城市的发展和道路的建设，我市城区公共交通得到了相应的发展，公交车的车型、档次均有所改善，市民乘坐公交车的舒适度也有所提高。但是让人感到不足的是，有的线路上公交车晚点现象依然存在。
【市民抱怨】公交车晚点让人无奈
吴先生告诉记者说，他家住在城西，经常乘坐26路公交车。4月1日中午，他到德宽路西端的26路公交站点等车，等了近半个小时，才有一辆26路公交车靠站。
“按规定，这路公交车应该是十几分钟一班，为什么有时将近半小时才来一班呢？”吴先生说，他曾就此询问过晚点公交车司机，但得到的解释是“车坏了”。“以前26路公交车是旧车时，有时晚点了问司机，他们是这样解释的。但去年26路公交车换了新车，晚点了司机仍是这样解释，这怎能说得过去呢？”
3月29日，市民李女士也向本报热线反映，当天早上，她在沿江路江花小区等候13路公交车，结果一直等了20多分钟才来。“并且，13路公交车不来就一辆不来，一来竟来了两辆（车）同时靠站，这真让人好无奈。”
【安庆中北巴士公司】一些道路拥堵、乘客多，造成公交班次不均匀
我市城区的公交车班次是如何安排的？安庆中北巴士公司市场运营部的王部长近日向记者介绍说，我市城区公交车发车班次一般是每15分钟一班。同时，为满足广大市民的乘车需求，安庆中北巴士公司还根据一些公交线路的客流需求，适当作出班次调整，譬如较“热”的5路等公交班线，高峰时发车班次是每5分钟一班；而最“热”的7路公交班线，高峰时的发车班次则是每3分钟一班。“目前我市城区的公交车班次安排，基本能满足乘客的需求。”
对于市民反映的公交车晚点现象，安庆中北巴士公司有关人士解释说，近几年来，随着我市公交车车型、档次的改善，因车辆故障造成晚点的现象已大大减少。目前，有的线路出现公交车晚点现象，主要是因交通高峰时段或节假日里，城区一些道路拥堵和乘客多，造成公交班次不均匀所致。
【记者体验】高峰时段班次“加密”，公交车上虽显拥挤但井然有序
4月5日上午10时许，记者来到市集贤南路一公交站亭，当时正有几位乘客在此等候7路公交车。攀谈中，一位老年乘客告诉记者说，他经常在此乘坐7路公交车到人民路，几乎都是10多分钟一班车，平时搭乘都挺方便。
在该公交站亭，记者注意到，10时18分，一辆7路公交车靠站上客后离去。到了10时27分，又一辆7路公交车靠站上客。当记者和几位乘客登上这辆7路公交车时，车上已经满座，走廊里也站有许多乘客。这辆公交车途经集贤南路、龙山路、人民路，一直驶向沿江路终点站。记者看到，一路上，乘客均有序上下（车），秩序井然。
上午11时许，在人民路一公交站亭，记者看到正有六、七位乘客在此等候公交车。其中一位姓钱的女士告诉记者说，她经常在此坐5路公交车，5路公交车的时间间隔一般不到十分钟，交通高峰时段班次间隔时间更短，大概5分钟就来一班车，搭乘比较方便。
上午11时30分左右，记者在人民路、孝肃路旁的公交站亭看到，来此乘车的乘客越来越多，5路、7路、14路、12路、15路等线路公交车的班次也明显“加密”，间隔时间大多在5分钟左右，各公交站亭内的乘客是走了一拨又来一拨。
上午11时50分左右，在孝肃路西端一公交站亭，记者随着10多位学生乘客一起乘上一辆8路公交车，此时车上显得有些拥挤，走廊里也站满了人。随后，这辆公交车一路驶经孝肃路、宜城路、菱湖南路、湖心路、市府路等道路。一路上，记者看到，虽然公交车上比较拥挤，但乘客均有序上下（车），秩序井然。
采访中，有两位中学生告诉记者说，在城区搭乘公交车总体来说还比较方便，但也有少数公交线路譬如28路的班次就比较少，有时很难等到公交车，而且每到放学高峰时间，车上都比较拥挤，甚至有时还会出现“甩站”现象。
【老年乘客】文明乘车蔚然成风
在4月5日的采访中，几位老年乘客还告诉记者说，现在公交车的车型、档次都比以前好了，而且经常有乘客给老年人主动让座，这让老年人感到十分欣慰，乘坐公交车的舒适度也提高了不少。
当天，记者在搭乘7路、8路公交车的过程中，也亲眼目睹了一幕幕乘客为老人让座的场景。当记者所乘的7路公交车在龙山路一公交站亭停靠时，上来一位70岁左右的老奶奶，因为车上已经满座，她便和刚刚上车的乘客一起站到走廊里。此时，车厢中部的一位中年男子立即站起身，并示意老奶奶坐上他的座位。
在当天中午交通高峰时段，记者在搭乘8路公交车时看到，虽然此时车厢里比较拥挤，但一些乘客仍主动为老年人让座，特别是一些背着书包的中学生，更是表现得十分积极，甚至他们身边即使腾出了空座位，也不愿坐下，而是让给其他乘客来坐。
市民王大爷告诉记者说，他已年过七旬，平日里出行几乎都是持老人免费乘车卡乘坐公交车，上了公交车也经常有乘客为他让座。“公交车上乘客给老人让座蔚然成风，从这个文明的‘窗口’可以看出，我们不少市民确实有文明素质。”王大爷如是说。
【城市公交发展】我市今年42项民生工程之一
记者在采访中了解到，目前我市市区人口有70多万，按照国家《城市道路交通规划设计规范》中小城市万人拥有公交车辆推荐值为10标台/万人（园林城市为15标台/万人）计算，我市公交车辆应达到700多标台。而我市目前拥有公交客运车辆350多标台，万人拥有公交车辆仅为4.66标台。
另据了解，去年，安庆中北巴士公司在市政府的政策支持下，投资1300多万元更新了61辆公交车，并在7路公交线路上投运了3辆空调车。但总体来说，我市公交运营车辆大多档次不高，冬冷夏热，而且容易出现冒黑烟现象，市民对此有所怨言。
安庆中北巴士公司市场运营部的王部长告诉记者说，由于历史原因和现状条件所限，我市公交线网一直未能进行优化调整，不仅存在密度低的问题，而且重复系数高、曲线系数大。譬如，经过人民路的公交线路就有5路、7路、12路、14路，这几条线路的班次都比较密，且有所重叠。此外，经过孝肃路的公交线路有8路、9路、11路、13路、15路，经过集贤南路的公交班线有1路、4路、7路、8路、13路、14路、26路。这些城区主干道上的公交线路均比较集中，且重复系数高、曲线系数大，无疑影响了公交运营效率。
今年，市委、市政府决定继续实施42项民生工程，其中新增的1项市定民生工程就是“城市公交发展”，并明确“编制城市公交发展规划，推进公交线路延伸，填补公交线网空白点，保障特殊群体乘车，加大财政投入，改善居民乘车环境，畅通群众出行”。
“实施‘城市公交发展’民生工程，满足广大市民的乘车需求，提高市民乘坐公交的舒适度，必须进一步提高公交服务质量，但最为关键的是要落实‘四个新’。”安庆中北巴士公司有关负责人告诉记者说，落实“四个新”，即我市公交发展亟待编制“新规划”；为方便市民出行，填补公交线网空白点，安庆中北巴士公司将尽量开通市民呼声较高的“新线路”；为优化公交线网，方便市民换乘，安庆中北巴士公司争取在市有关部门的支持下，规划建设公交“新场站”；为提高市民乘车舒适度和改善乘车环境，安庆中北巴士公司将在条件许可情况下，尽量在市区一些公交主干线上投放“新车辆”。