“大交通”,安庆谋变

2012-6-8 17:25:24 安庆热线来源:安庆新闻网浏览次【大中小】【打印】【关闭】

“大交通”,安庆谋变

建设区域性中心城市和皖鄂赣三省交汇处枢纽城市

开栏语 为迎接党的十八大胜利召开，集中展示人民群众安居乐业、和谐幸福的美好生活，多角度、全方位、立体式反映我市经济繁荣发展、社会安定有序的生动景象。从今日起，本报推出专栏《科学发展成就辉煌》，描述科学发展给社会生活各方面带来的可喜变化，反映党和政府做出的积极努力和显著成效。

“望东长江公路大桥和岳武高速开工建设；宁安铁路安庆长江大桥主塔进入正式封顶；城乡公交一体化建设有利推进，望江率先在全市实现城乡公交全覆盖……”，近年来，我市坚持科学发展的理念，按照建设长江中下游区域性中心城市和皖鄂赣三省交汇处枢纽城市的要求，全力推进交通基础设施建设，交通状况得到了根本性改变，初步形成了连接全国、快速通达的进出通道，初步形成了内延外联、纵横交错的运输枢纽。
“高铁时代”来了
2012年6月2日，宁安铁路安庆长江大桥主塔进入正式封顶，年内大桥有望合龙。安庆市民家门口乘坐高铁将不再是一个梦。
宁安城际铁路只是我市高铁建设的一个开始，针对我市南北铁路网尚未贯通以及铁路发展相对滞后的现状，2015年前我市将完成合肥至九江城际铁路安庆段的建设;“十二五”期间，我市将积极推动南京至安庆江北铁路的建设，完成与宁安城际铁路相接的安庆至九江铁路建设。建设安庆至武汉城际铁路，该线路与宁安城际铁路衔接，西与武黄城际铁路相连。合肥至九江城际铁路、宁安城际铁路一旦建成，合肥、南昌、南京三大省会城市将连成一体，而安庆刚好处于三大省会城市的三角中心位置，独特的区位优势将得到充分体现。
高速路网无缝对接
1999年5月，我市实现了高速公路零的突破；2004年12月，安庆长江公路大桥建成通车，实现了安庆人百年梦想，我市实现了南北方向高速公路与外无缝对接。2009年12月28日，岳潜高速公路通车后，安庆城区到美丽的大别山，只需一个多小时。
望江是目前安庆8个县（市）当中唯一一个不通高速的县城，2011年12月20日，望东长江公路大桥动工开建，作为国家路网“G35”济南至广东高速公路的跨江桥梁，这将给望江县经济社会发展带来极好的机遇。
近年来，我市在加强城乡公路基础设施建设的同时，特别重视高速路网的施工建设，2012年，我市计划完成交通基础设施建设投资30亿元，其中高速公路完成15亿元。
而在安庆中长期的综合道路发展规划中，2015年前完成济南至广州高速公路安庆段的建设;结合安徽省高速公路规划，“十二五”及“十三五”期间完成济祁高速公路安庆段以及北沿江高速公路建设。这一时期，我市的公路通车里程将快速增长，特别是高速公路建设步伐继续加快，实现县县通高速，90%以上的乡镇半小时内上高速公路，形成快速网络体系。

城乡交通“民生为先”

    “城市交通发展，如果老百姓享受不到交通发展的成果，那么这个发展将是一句空谈”，市交通局该负责人表示。记者了解到，近年来，我市在大力建设城市快速通达的进出通道时，始终没有放松事关民生的城乡交通基础设施建设。
    城市公交优先发展。政府对公交投入持续增加，仅2011年全年共投入资金2137万元，更新车辆103台。2012年初，市政府将公交建设列入2012年市级民生工程。而在安庆中长期的综合道路发展规划中，未来我市将加大对城市公交的投入力度，建设东西向两条快速公交系统（BRT），（迎宾大道—皖河路—元山路—元桥路;德宽路—菱湖南路—皖江大道），以适应并引导我市城市功能拓展，以及产业、城镇布局调整的发展要求。
    　安庆老城区道路交通压力过大，城市功能高度集中。“十二五”以及未来一段时间，我市将以城市功能布局和容量规划要求为基础，通过现行发展，适时启动建设贯通南北的高架桥项目，建设与之相匹配的城市交通基础设施，充分发挥交通引导城市空间布局优化的作用，有效解决城市既有建城区的交通问题。同时，我市还将依托合安高速安庆连接线，进行拓宽改建，结合环城东线、西线的建设，建设安庆环城高速，以缓解市区道路交通压力。