打车软件宜城“不吃香”

2014-3-31 16:40:38 安庆热线来源:安庆新闻网浏览次【大中小】【打印】【关闭】

　　最近，打车软件在很多城市悄然兴起，使用该软件不仅可以让市民享受到不出门即可打到车的便利，还能给予使用打车软件的出租车司机额外补贴，受到很多乘客和出租车司机的青睐。今年3月份，一款打车软件也顺应潮流“走进”了安庆市场。一段时间过去了，打车软件在我市使用情况怎样，记者对此进行了一番调查。

　　“大战”未能如预期打响

　　打车软件特点是可以自动定位乘客所在地，然后由乘客输入打车时间和目的地，就可发布信息订单;与此同时，出租车司机可通过软件接收订单，然后再和乘客进行确认，就能预约打车业务。

　　3月27日，记者尝试用这款软件打车。在记者输入打车时间和目的地后，该软件页面上显示出几个记者所在地周围的出租车司机信息。但当记者向周围出租车司机们“下单”后，却没有一位出租车司机“接单”。随后记者跟换地点再次进行预约，反复尝试几次均未能成功。

　　当天下午5点半，正值下班高峰期，此时有很多市民站在路边拦车。记者随机采访了10位不同年龄段的市民，其中仅有1名年轻女子表示自己使用过该软件，而其他市民则表示虽然听说过这款软件，却觉得在我市城区基本走上街头就可以拦到车，无需大费周章地通过软件打车。

　　多因素制约“落地”难

　　刘师傅在我市从事出租车运营已有不少年头，他告诉记者，之所以没有使用打车软件，就是因为自己没有智能手机，无法下载该软件。刘师傅表示，他接触的出租车司机们大多没有使用智能手机。“如果为了能用上这个软件，而去购买一部智能手机，我觉得也没有必要。这种高科技我们不太会摆弄，安装了也用不来，我们还是比较喜欢现在的经营方式。”刘师傅说道。

　　与此同时，缺乏“保障性”也成为了该软件无法被我市出租车司机们采纳的原因之一。“我觉得用这种软件接生意风险性很大，谁能保证乘客一定会如约乘坐我的车?如果我去了，他不来，那我不就是白跑了吗?”出租车司机周师傅说。

　　此外，很多出租车司机表示，开出租车需要全神贯注，用手机“接单”势必会分散注意力，容易引发交通事故。

　　职能部门：尚无法介入监管

　　3月28日，记者就此事采访了市出租车管理处，相关负责人告诉记者，目前从他们掌握的情况来看，打车软件在我市使用率确实不高，甚至远低于10%。

　　究其原因，首先我市出租车实载率很高，平均能达到83%，这就意味着绝大多数出租车“生意还是很好做的”，因此可能觉得没必要使用软件来做生意。其次，打车软件在我市的使用群体以大学生为主，根据前期市出租车管理处对打车软件使用情况摸底了解到，绝大部分“叫车”的都是东部新城或者大龙山周边学生，但在他们叫车的位置附近很少有在“线上”的司机，因此如果城区司机接下订单，要从城区空跑到远郊，使用打车软件所能享受到的补贴并不足以支付他们“长途跋涉”所耗费的油资。

　　此外，目前使用的所有打车软件都采用的是市场化运作方式，有其节能减排、方便快捷的优越性，但同时也缺乏相应规范与指导。目前，市出租车管理处尚无法对其进行介入监管，也无法出台任何相关文件用于保护乘客和司机在使用打车软件时产生的纠纷。

作者：李渊

[责任编辑：不详]

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