安庆“水陆空”齐头并进倾力打造民生交通
5月19日至20日,合肥至安庆至九江铁路预可研审查会在我市召开。
这表明,合安九城际即将进入开工建设的倒计时,安庆铁路也将结束“断头路”的历史。“一旦宁安城际和合安九快速客运铁路两条铁路全线贯通,安庆将成为联结长三角城市群与长江中游城市群的重要铁路枢纽”,市发改委主任刘文俊这样描述。
这条铁路已列入2014年度铁总建设的计划备选项目,力争在明年开工建设。
合安九客运铁路建成后,可以连接国家大京九客专,成为我省连接东西、通达南北的一条快速通道,对完善区域铁路布局和皖江城市带交通运输体系,促进安徽快速融入长三角城市群和长江中游城市群、武汉经济圈有重大的支撑作用。
当前,这只是众多交通建设项目中的一个缩影。
国道105潜山野寨—桃花铺段、安庆—桐城宜秀段、安庆—望江皖河大桥段、安庆—枞阳潜江路段等4条一级公路已开工建设。岳武高速、望东长江大桥及北岸接线等项目建设也在有力推进,其中岳武高速全线桥梁的下部结构均已完成。
素有千年渡口百年港之称的安庆,在长江黄金水道加速开发的大背景下,以皖河农场为中心的新港规划正在积极推进。加快内河航道疏浚工程建设,石门湖航道疏浚工程满足千吨级船舶通航到高新区凤凰码头,上半年,全市完成水路货运量和货运周转量达到2834万吨和147.6亿吨公里,分别增长301%和276.7%,港口吞吐量与集装箱量分别居全省第5位和第4位。今年我市启动渔民上岸安居工程,在尊重渔民意愿的基础上,落实渔民上岸安居467户,占总任务的63.7%,进度居全省第1。
民航继2013年旅客吞吐量首次突破11万人次后,今年上半年,旅客吞吐量已突破10万人次,较去年同期增长达80%以上;上半年实现货邮行吞吐量688.94吨,同比增长101.81%,旅客吞吐量、货邮行吞吐量均创下历史同期最高。7月20日,机场启动基础设施改造工程,改造后可以满足波音、空客等大型主流机型的起降需求。同时,安庆新机场也正在规划中。
在“金戈铁马”大建设的背后,“寄托的是群众的热望与历史的使命,展现的是市委市政府迎难而上、持之以恒、久久为功的行事气魄!”市交通局长方俊平深有感触地说。
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