两地块初步纳入危化品临时停车场规划选址方案
我市是一个重化工城市,危化企业点多面广,安全监管的责任不小,其中就包括危化品运输车辆的行驶和停放问题。9月16日上午,市规划局、安监局、经信委、环保局、交通局等部门就危化品运输车辆临时停车场规划选址问题召开并联审查会议,位于高新区和大观区的两块土地,被初步纳入选址方案。
“流动炸弹”乱行乱停
危化品运输车辆被市民戏称为“流动的炸弹”,究其原因,该类车辆相较于普通车辆体型较为庞大,动辄达十几米;相较于其他运输车辆,其性质十分特殊,“体内”装载着的危险化学品大多易燃易爆。此类车辆在路上行驶时,会引得周边过路行人和来往汽车纷纷避让;而停放时,很多市民恨不得这类车辆能离自己“十万八千里”。
安庆晚报记者从市交通局了解到,我市作为皖西南地区重要的危化品集散地和枢纽中心,每天都有大量危化品运输车辆往来通行,目前此类车辆仅在我市登记在录的就有547台。数量众多的危化品运输车辆的行驶和停放问题无疑是个棘手的“烫山芋”,但此前,由于各种原因,我市却没有一个固定的危化品运输车辆停车场。
建立专门场地提上议程
安全生产是一条不可逾越的“红线”,尤其是对于我市这样的重化工城市而言。“在本地注册的危化品运输车辆可以停放在自己公司的场地内,但外地的一般情况下都随便停。比如在安庆石化装载危化品,运输车辆就随便停在石化大门口的巷子里;在加油加气站装载汽油天然气,就随意停放在马路边,这些都不符合安全距离的规定。”市安监局危化科室负责人告诉安庆晚报记者。
在此背景下,建立危化品运输车辆专门停放场地,被提上了安全监管工作的议程。“市政府建议,在离市区、居民区较远的地方进行选址。为使规划选址科学合理,我们依据城市总体规划,结合我市的产业布局,并充分考虑到危化品停车场使用和管理要求,迅速启动了危化品临时停车场选址工作。”市城乡规划局大观分局负责人刘超进说。
两块选址初步纳入方案
由于危化品运输车辆的特殊性,按照相关要求,此次规划选址工作要做到“三全一无”。一是全覆盖,必须满足全市所有危化品车辆停放需求;二是全天候,停车场配置污水收集处理设施,使车辆能全天候停放;三是全监控,通过搭建监控信息平台,及时掌握危化品运输车辆流向;四是无民房,停车场周围无民用设施,对周边无安全隐患。
在综合考虑上述四个“硬性”条件后,位于高新区的一块地块和位于大观区的一块土地,被初步纳入了选址方案。“这两块地的面积和地理位置比较理想,但如果作为危化品运输车辆的停车场,我们需要考虑的问题还有很多。首当其冲的就是必须保证场地和周边企业的仓库、厂房不能太近,同时城市安全隔离带必须筑牢。”市安监局副调研员肖甲安说。
此外,由于两块选址中的一个距离石门湖较近,环保部门表示,危化品运输车辆停车场不宜离水源地较近,否则一旦发生危化品泄漏,污染水源水体,后果将不堪设想。在当天的会议中,其他相关部门也提出了各种意见。
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