新设备新工艺助推新能源汽车发展迎春天

　　3月8日上午，初春的天气依旧十分寒冷，可是在市经开区新能源汽车零部件产业园内却是热火朝天。为了确保今年6月底第一台新能源汽车能够顺利下线，工人们正在加班加点地进行着设备安装。据了解，我市新能源汽车产业园项目总装、涂装、车身调度中心和冲焊四大工艺车间的主体项目已经施工完成，目前基础设施正在安装。

　　“总装车间内共有淋雨线、座椅线、轮胎线、滑板线等11条生产线，我们负责其中9条生产线的施工。”在总装车间内，华昌达智能装备有限公司的质量负责人孔祥告诉记者说，在这9条生产线中，最值得一提的是贯穿整个总装车间的滑板线。孔祥向记者介绍说：“整车的车身通过钢平台运输至滑板线上之后，其他10条线也会同时将相应的零部件送料至滑板线上，在滑板线上进行拼装，车身在走完800米长的滑板线之后，车辆的零部件就基本安装完毕了。”孔祥说，“我们的这条滑板线是全球第二条滑板线，它取消了原有的空中输送装配线，可同时满足60台车线上组装，不仅可以横向流水作业，更重要的还可以上下任意调节高度，极大地提高了生产工艺的灵活性和柔性化。”

　　和总装车间一样忙碌的，还有涂装车间和车调中心。据了解，涂装车间内采用的也是世界最高水准的水性B1B2免中涂工艺。“该工艺是当今最短的喷涂工艺，通过涂料优化，可减去中涂工艺带来的设备投入、人员及能耗成本，而且还可大幅度降低挥发性有机物的排放，可谓开创了汽车绿色涂装工艺新时代。”对此，涂装工艺四级工程师吴贵生告诉记者说：“相比全国其他汽车喷涂工艺，我们这里运用了组装式空气调节箱，通过热回收制冷机组，把人工工位使用后的空气经过微处理，重新提供给机器人工位，这样空气利用提高50%，能耗降低30%左右。”

　　另外，车调中心内也采用的是立体库设计，用于车身的存储、排序和转移。而焊装车间将使用22台机器人，使得车间内的自动化程度和效率更高。

　　据产业园项目负责人魏红亮介绍，截至目前，总装、涂装、冲焊和车调四大工艺车间等主体结构工程已经完工，四大车间及车调中心设备已全面进厂安装，预计今年4月底开始进行调试。另外，充电桩、人员招聘、4S店、内外供电等配套工程正在协调推进，园内道排工程、绿化等也正在加紧建设之中。“我们的主厂区于2014年10月30日开始生产区建设，今年6月底建成投产，届时第一辆新能源汽车将正式下线。建成后，产品主要以纯电动轿车以及SUV为主，可实现年产5万辆电动汽车，实现年产值60亿元，上缴利税6亿元。另外，我们还将与主厂区同步启动建设配套园，引进关键零部件企业入驻，实现资金集聚、人才集聚、产业集聚，最终形成新能源汽车产业集群。”