江堤公路的“二难悖论”咋解决？

作者：李大永 文章来源：本站原创 点击数： 日期：2007-7-10 9:39:55          记者7月2日在安庆长江大桥附近江堤上看到一块安徽省长江河道管理局立的警示牌，上面写着“防汛道路，非防汛机动车禁止行驶”。但是记者在现场看到，社会上的车辆，无论是摩托车还是汽车，有很多都从江堤上经过。
      在附近码头上班的市民张先生告诉记者，这条江堤公路一直都是什么车都往上走，很多人去长风乡或者更远一点的枞阳都喜欢从这里走。以前还曾有乡村公交车走过，只是后来才听说好像不给走了。
     记者注意到14号、15号码头附近，有一段江堤公路坑坑洼洼的，像龟甲一样皲裂难行。张先生说，以前损坏的路面更多。
     据悉，江堤公路作为防汛道路，是为了确保防汛车辆的通行及防汛物资的运输而修建的专用道路，是防汛人员和物资及时到位的重要保障。它直接关系到紧急情况下灾区群众的撤离，防汛抢险专用设备的及时运输，防汛抢险物料的准时供应。该公路一旦受阻，防汛抢险物料、防汛抢险救灾设备势必无法正常运输，给防汛抢险工作增加难度，将直接影响到抢险工作的进度和效果。
     市水利局的王主任告诉记者，江堤公路按规定是归水利部门管理，但是因为江堤附近许多码头和其他单位以及居民的车辆很多都由此经过，这条路也是他们生产生活的主要交通通道。水利部门没有权利设卡收费，只能在有的地方设置水泥墩限制大型车辆通行。他们想将该公路移交给公路部门，也与公路部门协商很久，但一直悬而未决。类似的问题在沿江一带普遍存在。
     记者随即采访了市公路管理局。该局王主任告诉记者，公路管理局没有防汛职能，之所以没有接受移交，是因为江堤公路涉及到长江大堤的安全，万一有大型车辆把江堤损毁了，影响长江防汛安全，公路部门承担不了这个责任。
     另有网友反映，下枞阳到北埂的江堤公路，在合铜公路和铜安公路修建之前一直是枞阳的一条交通干道，也是在附近生活的原石矶、破罡、仪山、汤沟、老湾、老洲六个乡镇近20万人口的生产生活的主要通道。但是现在却因为年久失修而特别难行。对此，市水利局的王主任告诉记者，枞阳江堤以及铜马大堤早已划归省水利厅直接管理，已经在他们的管辖范围之外。