蔡家桥是拆还是保？

    “蔡家桥是上世纪二十年代安徽省第一条官办公路上的桥梁之一”，随着时间推移，蔡家桥仅残存半边桥栏像一堵“墙”横于路中，残桥 因有时任安徽省省长许世英的题字，加上率先使用了“中国水泥之父”周学熙倡导使用的水泥，凸显了文物价值。随着工农街周边开发与道路整治的进行，成为“拦路虎”的残桥是拆还是易地保护引发市民关注。      记者探访：残桥成为“拦路虎”     7月16日下午2时许，记者来到工农街寻访蔡家桥遗址，发现位于工农街菜市场附近的蔡家桥仅剩一堵横于路中的水泥桥栏，而桥栏一边是垃圾，一边是杂物。离蔡家桥仅数米的一家小店的老板黄娟告诉记者，听长辈们说，以前蔡家桥下是一条河，随着老城多次改造，原来的蔡家桥及河沟早被土填了，现在仅存桥栏。     搬开残桥边的杂物，记者发现，时任安徽省省长许世英亲题的“第二桥”等字迹清晰可见，并有“民国十一年八月”的建造日期。在残桥两端，记者发现镶嵌在水泥中的鹅卵石，虽历经几十年风吹雨打，依然圆润剔透。     黄娟说，虽然周边居民都将残桥当成“拦路虎”，但却常有不少人开着外地牌照的车到此造访拍照。     文史专家：该桥记录了一段历史     张健初是潜心研究老安庆的文史专家，对于蔡家桥的历史，他在《桥———消失了的老城水文化》文章中描写道：“蔡家桥是安徽第一条官办公路上的一段。”张健初介绍说，1922年，许世英回皖主政的最大动作，就是修建安徽第一条官办公路———怀集路。怀集路起自安庆老城，止于集贤关，全长约9公里。“在修建怀集路的同时，对北门吊桥外的老街也进行了翻修，原有的菏仙桥、蔡家桥、小野螺桥、大野螺桥等改建后，重新命名为第一桥、第二桥、第三桥和第四桥。”     张健初表示，从残存桥栏看，老城这几道现代桥梁均以水泥为建筑材料，与水泥一起搅拌的，不是现在常见的碎石子，而是溜溜圆的鹅卵石。     “建桥材料主要是水泥和鹅卵石，用现在的眼光看待水泥，它是一种极为普通的建筑材料，但在当时，许世英的同乡———‘中国水泥之父’周学熙推崇的水泥是‘舶来品’，为稀罕之物，老百姓称其为‘洋灰’。”张健初认为，建桥用“洋灰”，不仅在当时产生了轰动效应，也为使用现代建材发挥了先导作用。     拆与不拆众说纷纭     主拆方：既是“拦路虎”就该拆除     随着工农街周边开发、特别是道路整治的进行，拆除已成“拦路虎”的残桥声不绝于耳。     家住工农街菜市场商住楼的市民丁仁爱说，现在工农街人流量大，每天车水马龙，残桥像一堵“墙”横于路中，给交通造成了不便。特别是夜晚，行人稍不留神就会撞“墙”。     反拆方：既有历史价值岂能一拆了之     “‘残桥’留有时任安徽省省长许世英的题字，加上该桥是我省最早使用水泥的桥梁的实物见证，其历史、书法研究价值不可轻视。”市博物馆的姚馆长表示。     图为蔡家桥残存的桥栏。   李翔 摄