我市农村公路发展综述

太湖县的马滑公路。  记者 叶竞 摄

 无论是大别山区，还是长江岸边；无论是繁华集镇，还是偏远村组，四通八达、纵横交错的农村公路网络相连，不仅成为沟通城乡经济的脉络，而且成了令人赏心悦目的风景：一条条起伏有致、高低错落的柏油路，如同一条条墨色玉带，“飘舞”在山间、田间，也“飘舞”在人们心间。数十万世世代代生活在大山后面的山里人终于圆了“打开山门”的梦，带着对美好生活的憧憬走入了外边的世界，融入了外边的世界。
农村的“致富路”
  “这路修得太好了，卖鱼一点不愁,早上从湖里网的活鱼，中午就能上城里人的餐桌，而且价格也翻了好几番。”姜成乐高兴地对记者说。
  姜成乐是太湖县新仓镇团湖村有名的养鱼大户。以前，由于泥巴路不好走，活鱼运到县城需要两个小时，至少死掉三分之二，还卖不上价钱。2010年，村里通上水泥路后，他特意买了一辆二手车，现在将鱼运到县城只要40分钟。今年元旦假期，他的鲜鱼生意特别好，每天跑上两三趟还供不应求。
  “以前山上的茶叶、板栗，在没修路以前，没人来收，荒在深山里，忙到头还白糟蹋了。这回好了，大车直接开到我们家门口来收购。”看着家门口平整宽阔的水泥路，岳西县菖蒲镇水畈村农民储国富也很开心。
  “十一五”期间，我市农村公路建设投资32亿元，改造农村公路9800公里，其中村村通水泥（油）路里程6775.65公里，实现了村村通水泥（油）路、县乡公路全面黑色化。农村公路改变了农民兄弟的生活，促进了各地经济的发展，也给农村带来新气象。望江县太慈镇盛产棉花，过去出入村庄地头全是狭窄的泥巴路，车子开不进，棉花出不去，棉农看着白花花的棉花怎么也高兴不起。如今一条条通村达组的水泥路建好了，一些客商也看到了这里的商机，纷纷开车来村收购棉花,该乡一下子变成了远近闻名的富裕乡。一幢幢整齐划一的楼房竖起来了，农民干活的劲头更足了。
桥梁建设暖人心
  “老百姓到镇上赶集，娃娃上学，以前遇到风雨天过河简直就像是把生命顶在风口浪尖上，想想都后怕。弥陀大桥的建成，我们老百姓再也不用赤着脚过河了，想什么时候到镇都可以了。”太湖县弥陀镇安乐村老支书胡诗平喜笑颜开地告诉记者。
  “十一五”期间，全市扎实推进危桥改造和渡改桥工程。5年间，新建农村公路桥梁754座，改造农村公路危桥18座。一个个危桥改造工程的完成，一座座渡改桥项目的建成，消除了安全隐患，提高了桥梁承载能力，让广大农民弟兄的梦想得以实现。桥，真正修到了农民的心坎上；桥，真正让农民兄弟得到了实惠。
客运网络更方便
  “现在农村客运巴士直接开到了家门口，一个个崭新实用的候车亭的建成，使我们晴天不怕太阳晒，雨天不怕雨水淋。现如今的客运车每半小时一班，我们进城串乡再也不用愁了。”宿松县陈汉乡独山村村民徐巨华心怀感慨地说。
  “十一五”期间，我市加大了农村客运站、候车亭的建设力度，新建农村客运站126个，停车亭和招呼站790个，通过完善客运基础建设方便了百姓的生活。
  “这几年，要说变化，农村公路变化最大。”农村群众最能体会到这一点。刚刚过去的五年，是我市农村公路发展腾飞的五年。至2010年底，全市农村公路达13543公里，公路密度达到97.27公里/百平方公里。一张巨大的畅城乡、通乡村、达村组的地方公路网，成为名副其实的“方便路”、“经济路”、“旅游路”、“通达路”和“致富路”。