我市将对提前退出营运的残疾人车主予以照顾
“这次市委、市政府综合整治出租车市场秩序，按照‘区别对待、有情操作’的原则，对那些提前退出营运的残疾人车主，政府部门将采取经济补偿、帮扶就业、实施低保救助等方式予以照顾，除了进行回购外还将给予折旧补偿；就业过渡期由市财政安排专款，给予每车每月1500元的生活补助费，补助期限为6个月；残疾人车主申请就业的，由各区根据残疾人车主数量，按不少于1：2的比例推荐适合残疾人就业岗位，从中止营运之日起一年内2次优先免费推荐就业……”5月20日，安庆市残疾人联合会童宏葵副理事长就市区残疾人机动客运四轮车整治相关政策以及自愿提前退出营运市场的残疾人车主享受哪些优惠政策等问题接受了本报记者专访。
现有残疾人运营机动车262辆
记者：市区残疾人营运车辆的现状怎样？
童宏葵：据初步统计，截至2011年3月20日，市区现有残疾人运营机动车262辆；其中三轮机动车178辆，四轮机动车84辆。四轮机动车中从事客运的73辆，从事货运的11辆。在73辆客运四轮机动车中，车辆有保险的52辆，没有保险的21辆；有驾驶证56人，没有驾驶证17人；残疾人车主中34人为低保户，绝大部分没有工作单位和固定收入。
记者：对残疾人客运机动四轮车的整治工作原则是什么？
童宏葵：此次整治工作的基本原则是“从实际出发、区别对待、规范管理、有情操作”，对残疾人驾驶的非代步机动四轮车，根据车主申请采取过渡淘汰，过渡期至2013年12月31日。以上车辆在过渡期间不得更新、增加。
对在用的残疾人驾驶的非代步机动四轮车与我市出租车基准色相同或相近的，由市残联组织在2011年5月31日前改成其他颜色，统一编号、登记造册，不得使用出租车顶灯、计价器、空车牌等营运标志。
提前退出车辆将给予折旧补偿
记者：对于这些提前退出营运市场的残疾人车主，政府部门会给予哪些照顾？
童宏葵：在2011年12月31日前主动退出并自愿上缴车辆的，将按车辆现时评估价格统一收购，同时给予鼓励提前退出的折旧补偿，其标准为自上缴车辆之日起至2012年12月31日止的车辆折旧（折旧补偿不足5000元的，按5000元补偿）。
对残疾人驾驶的不具有国家规定的驾驶证、行驶证、未上车辆牌照的非代步机动四轮车，在此次整治工作开始后一律取缔。车主可自愿申请上缴车辆，车辆统一收购后，每辆车再给予一次性3000元补偿。
对以上情况残疾人车主，在就业过渡期由市财政安排专款，给予每车每月1500元的生活补助费，补助期限为6个月，由各区统一安排发放。同时由迎江区、大观区、宜秀区、开发区按照属地管理的原则，通过筹措岗位等方式帮扶残疾人车主重新就业，优先安排就业培训，并根据国家相关政策在社会保障和救助等方面给予照顾。
记者：车辆整体价格折旧补偿金怎么计算？
童宏葵：车辆整体价格折旧补偿金=（车辆整体价格÷96个月）×上缴车辆当月至2012年12月之间的月份数。车辆整价为购车发票价（无法提供发票的按重置评估价）、车辆购置税、车辆保险费、上牌费用和车辆装饰费（每台车按1000元计）的总和。
由残疾人车主提出过渡淘汰申请
记者：这次专项整治要达到什么目的？
童宏葵：通过集中整治市区非法出租营运行为，重点是取缔非法营运机动四轮车，对残疾人非代步机动四轮车实行过渡淘汰，对市区三轮机动车实行限时、限行，达到我市市区出租车客运市场秩序逐步规范以及交通秩序明显好转的工作目标。
记者：组织过渡的实施原则是什么？
童宏葵：符合过渡条件的残疾人机动客运四轮车予以过渡至2013年12月31日，过渡期结束后无条件取缔；不符合过渡条件的残疾人机动客运四轮车一律取缔；鼓励符合过渡条件的残疾人机动客运四轮车提前退出营运市场，给予一定经济补偿；无论采取何种形式，都由残疾人车主提出申请。
不符合过渡的客运四轮车一律取缔
记者：过渡要符合哪些条件？
童宏葵：准予过渡的残疾人机动客运四轮车车主须同时具备下列条件：2011年3月20日前具有安庆市市区户籍的残疾人；2011年3月20日前购买机动四轮车并在各区残联已登记备案且从事客运；拥有驾驶证、行驶证和车辆牌照并定期年检；购买交强险。
记者：对不符合过渡的残疾人车主与车辆怎么处理？
童宏葵：不符合过渡的残疾人机动客运四轮车一律取缔，车辆有两种处理方式可供残疾人车主选择。一种是车辆自行处理，车色与市区出租车基准色相同或相近的，车主须在2011年5月31日前自行将车辆改成其他颜色，并承诺今后不再参与营运；另一种方式是上交由政府按评估价收购。对取缔的残疾人车主，政府给予6个月每人每月1500元生活补助，主动上交车辆的再给予一次性3000元的补偿，并在就业扶持和低保救助上给予政策优待。
1：2比例推荐适合残疾人就业岗位
记者：残疾人的各种补偿金和车辆收购款在哪里领取？
童宏葵：残疾人车主可携带户口本、身份证、残疾人证、《市区残疾人机动客运四轮车认证申请表》、车辆评估凭据和车辆接收凭证，到户籍所在地的区财政局领取。
记者：退出营运的残疾人车主在就业方面有什么优待？
童宏葵：首先优先免费推荐就业。残疾人车主申请就业的，由各区根据残疾人车主数量，按不少于1：2的比例推荐适合残疾人就业岗位，从中止营运之日起一年内2次优先免费推荐就业。残疾人车主无正当理由，2次不接受推荐就业的，则视为主动放弃就业安置。
其次，鼓励用人单位和社区吸纳残疾人车主就业。残疾人车主与用人单位签订2年以上期限劳动合同的，经区人社部门审核认定后，按照再就业政策给予用人单位或社区岗位补贴。
最后，政府部门将会免费提供职业技能培训。对有培训愿望的残疾人车主，为其免费提供职业技能培训。
记者：退出营运的残疾人车主在低保救助上有什么优待？
童宏葵：对符合低保救助条件退出营运的残疾人车主，优先给予低保救助。对已享受低保的家庭，因退出营运而导致家庭收入减少的，应重新核定其收入，调整补差水平。
营运市场整治严查“浑水摸鱼者”
记者：对在2011年3月20日前漏登的残疾人客运机动四轮车如何处理？
童宏葵：由残疾人车主向户籍所在地社居委（村）申请登记，各区负责审核，做到人车见面，残疾人车主应提供相应的证明材料（如购车发票等）证明车辆是在2011年3月21日前购买。如审核符合条件，各区上报市整治领导小组予以确定后，参照有关条款执行。
记者：对整治期间被举报的残疾人车和残疾人怎么处理？
童宏葵：在整治期间，对被举报的残疾人车主，由市残联牵头，市卫生局配合组织医学专家依据残疾人标准进行复核；对被举报的残疾人机动车辆，由市公安局进行复核。经复查不符合规定条件的，一律不享受残疾人车主待遇。
记者：退出营运申请的时间有什么规定？
童宏葵：个人申请的时间从2011年5月20日至2011年12月31日。在这期间内，分三个时间段受理申请：第一时间段从2011年5月20日至31日，受理不符合过渡条件残疾人车主和符合过渡条件且自愿提前退出的残疾人车主申请；第二时间段从2011年9月1至10日，第三时间段从2011年12月20日至31日，受理符合过渡条件且自愿提前退出的残疾人车主申请。超过2011年12月31日不再受理申请。
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