安庆立体交通体系正在快速成型

 青山绿水间，挖掘机、水泥搅拌机正欢快地吟唱，宁安城际铁路、望东长江公路大桥、岳武高速公路等重大项目，正加紧施工，全力推进。伴随重大交通项目的建设投运，一张集公路、铁路、水运、航空、管道五种运输方式于一体的立体交通体系正在安庆大地上快速成型。
  2009年以来，我市预计完成交通固定资产投资92.47亿元。全市“三横两纵”对外干线通道布局基本形成，其中“一横”为岳武高速、318国道，“二横”为合九铁路、合九高速、合九城际铁路，“三横”为长江航运干线、沿江高速、宁安城际铁路；“一纵”为济广高速、阜景铁路，“二纵”为济祁高速、京台高速、206国道。
  发挥区位优势、资源优势，近年来，安庆的交通建设，进入了“黄金发展期”。公路形成以高速公路为骨架、以国省道为支干、以农村公路为网络的“四纵四横”运输网络。高速公路建设强力推进，大别山区第一条高速公路济广高速六潜段2009年12月28日建成通车，望东长江公路大桥北岸接线、望东长江公路大桥和岳武高速等重大项目相继开工建设。同时，全面提速干线通道建设，安庆市区与8个县（市）之间、各县（市）之间基本实现二级以上公路相连接，县乡之间基本实现三级以上公路相连接，城乡通行条件持续改善。
  铁路拥有合九铁路过境200多公里和高河———安庆支线30多公里。客运开通北京、上海、西安、蚌埠、深圳西等10余对线路，年客运总量64万多人次，货运主要承载煤炭、农资和矿建大宗物资，年货运量为1400多万吨。
  民航已开通北京、广州、上海、厦门、重庆等航线。安庆新机场正在规划。
  城市公交也加快了建设步伐，我市积极推进城市公交优先发展的战略，安庆长江公路大桥公交专线去年开通，方便了两岸市民出行，促进了区域间经济联系。今年，为迎接第六届黄梅戏艺术节的召开，新购置的37台空调公交车投入运营，至此，城区空调公交车已有51台，公交客运车辆达401台。公交服务水平进一步提升，市民出行条件得到较大改善。  
作者：张渺