聚焦城市交通优化综合布局

2013-11-25 11:50:05 安庆热线来源:安庆热线浏览次【大中小】【打印】【关闭】

       一些主要道路及部分医院学校门口堵车问题是否有长效机制进行管理？出租车拒载、不打表、乱收费等违规行为如何治理？综合交通规划中对于城区立交、高架、轻轨有何考虑？……11月20日，市人大常委会开展城区交通规划建设和管理工作专题询问。
       询问现场，市人大常委会委员、人大代表围绕当前的“行路难”、“出城难”、“停车难”、“等车难”等现象就20多个问题进行了询问；面对面，市规划、建委、交通、公安等部门负责人一一应询，分别结合各自职责当场做出答复。
       这20多个问题是由市人大常委会主任、副主任分别带领全体常委会委员和部分市人大代表组成3个调研组，开展综合交通情况调研而得来，这其中不乏市民、公交车司机、出租车司机代表的“声音”。
       “交通发展方式在某种意义上决定着城市发展的方式，城市综合交通是一项系统工程，目前，针对安庆宜城区块的城市发展，综合交通规划情况如何？其中，对于城区立交、高架、轻轨有何考虑？”市人大常委会委员潘连宇的提问直奔主题。市规划局副局长唐厚明回应询问说：“《安庆市综合交通发展规划》中涉及到宜城区块，高架路系统建设方面为：在龙眠山路以东、文苑路以西区域内选线新建城区内环封闭高架单向循环道路20公里，由南向北从中心城区穿越而过，以应对中心城区道路交通压力过大，城市功能高度集中的客观实际；市区环城高速公路建设为：依托合安高速安庆连接线，进行拓宽改造，结合环城东线、西线建设，建设安庆环城高速，以缓解市区道路交通压力；轨道交通方面的设想是在城市规划的统一协调下，适时开展未来城市轨道交通建设的前期研究工作，并在城市规划中对可能的建设方向与用地做出适当安排，为未来留出发展空间。”
      “中兴大道铁路线一段，每到火车通过时，堵车现象非常严重，有没有下穿铁路规划？何时启动？”市人大常委会委员丁益民询问道。市建委主任甘国辉介绍说：“规划方案规委会已经通过，确定为下穿的方式，现在进入到初步设计阶段。”
        “火车站、民航等客的少数出租车拒载市内乘客，存在不打表且要价高现象，如何治理？”市人大常委会委员施取金提问道。市交通局局长方俊平说道：“火车站、民航等地出租车确有甩客、宰客现象，影响了行业和安庆形象，我们一直在努力整治、查处，但效果不好，下一步将继续强化治理，对拒载、不打表、乱收费等违规行为坚决处罚；同时加强对从业人员的教育培训，开展质量信誉考核，建立竞争和退出机制；另外还需多部门联动，共同治理乱象。”
       “停车难在老城区特别突出，规划局曾有设想对老城区置换出来的行政办公用地，有选择地建设临时停车场，这个设想有没有推进的进程？现在许多新建小区，地下停车位使用率不足，很多车辆就停在小区道路上，这个方面有没有管理部门来协调？”市人大常委会委员王晓辉询问道。市规划局总工程师高峡回答道：“老城区一些行政单位搬迁，作为规划部门我们也想结合行政机关搬迁以后空出来的用地，有选择性地作为临时车辆停放的场所，这还要结合其他相关部门一起推进。关于新区这块，停车位主要在住宅小区内，规划中基本上每户都是1.0个车位进行配置，至于管理这块，我们也发现了一些问题，小区的地下的收费比较高，地上车位更便宜点，很多人不愿意下去，这一块跟物业管理部门有个后续管理的要求”。
        询问活动持续进行近4个小时。提高规划的引领作用、加强交通管理、优化公共交通布局……这些关键词句表达了常委会组成人员和人大代表对解决城市交通拥堵问题的焦虑之心、迫切之情。在市政府及有关职能部门的积极互动之中，也将有力促进城市交通畅通问题的解决。
作者：张渺

[责任编辑：不详]

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