六十年的幸福里程

2013-12-10 16:35:52 安庆热线来源:安徽经济报浏览次【大中小】【打印】【关闭】

60年前，全国的道路基础设施建设仍处于初步发展阶段，经济发展也较为落后，人们出行基本依靠双脚；今天，随着我国经济的发展，交通工具的日新月异，道路基础设施建设的日趋完善，人们的出行方式也逐渐多种多样。初冬时节，记者走进安庆市望江县，切身感受道路改变给该县百姓生活带来的巨大变化。

奢侈的5毛5
　　长岭镇后埠村作为一个位于丘陵地带的偏远小村庄，一直以来，出行问题始终困扰着这里的村民。
　　“那个年代去趟县城，得走5到6个小时。”出生于1944年的后埠村老支书王小中告诉记者，从1958年开始，望江县到各个乡镇每天都会有2班车，但是价格高昂，每个单程需要5毛5，而那个时候的5毛5可以购买４斤大米。“那太奢侈了！”王小中年轻时坐过那趟车的次数也是屈指可数。
　　“我们那个时候最怕生病。”王小中说，曾经村里有个年轻小伙偶感破伤风，因为道路不通，村里人只能合力徒步将其抬到县医院，可是耗费7个小时的路程，小伙伤口被感染，仍然没有保住性命。谈及那个年代，王小中不免有些后怕与辛酸。
　　
勉强接受的7毛钱
　　作为60年代出生，长于80年代的长岭镇后埠村村主任王长根也有深刻的体会。在80年代，望江县通往长岭镇的石子路已经变成了更为宽广和平整的柏油路，S211省道也通过长岭镇，过往到合肥、安庆的客车车辆也逐渐增多。
　　“虽然车多了，但是时间有限制，有急事的话车子还是坐不上。”王长根表示，已经涨到7毛钱的单程票还是比较贵。
　　到90年代，改革开放的热潮也席卷到望江县，长岭镇开始出现私营的面包车、三轮车，票价也慢慢涨起来了。“虽然到县城车子多了，不过遇到节假日、恶劣天气、人多的时候，面包车就会坐地起价，有的时候价格都会超过50元。”王长根庆幸的告诉记者，那个时候基本上家家户户都买了自行车，在天气比较好的时候，骑车去县城也只需要1个半小时，远比徒步快多了。
　　
廉价的3元钱
　　“现在我都坐3块钱的公交去县城，不到半小时就能到了。”王小中乐呵呵的说。
　　近年来，自国家信息产业部下发了《关于在部分省区开展村通工程试点工作的通知》以来，望江县委县政府为最大限度的满足百姓出行需要，全力推行城乡公交发展和村村通工程。自2009年7月试开通农村公交线路4条，投放农村公交客车20辆，至2011年，已成功实现了全县城乡公交覆盖。
　　长岭镇到望江县城的有了公交车，那后埠村到长岭镇又有了哪些变化呢？王长根介绍，后埠村从07年下半年开始建设村村通工程，总长6.2公里，08年完工。
　　“以前真是晴天一身灰，雨天一身泥，现在再也不怕生病了，生活真是好的没话说。”对这一切有着深刻体会的王小中感慨地说。