73处铁路道口平改立工程全面推进
“开挖基坑时遇到大块岩石,我们用挖掘机破碎锤破碎了3天时间,最后终于开挖到位,满足了设计要求。目前,正在绑扎箱涵钢筋,光箱身钢筋有26.4吨。”4月19日下午,在合九铁路大龙山镇中心村铁路道口平改立工程现场,施工方负责人指着7米宽、5米深的预制箱涵道口告诉记者:“争取月底可以把箱涵制作出来,工程预计6月底前结束。”
合九铁路大龙山镇中心村铁路道口平改立工程,是我市73处铁路道口平改立工程之一。该工程于今年3月底开工,目前基坑开挖完成,出土加石4300多立方。记者从市重大办了解到,去年8月份以来,我市全面加快推进合九铁路沿线平交道口改造。截止目前,已与施工单位签订协议71处(另有2处因施工方案未定)。根据改造设计方案,71处改造道口取消1处,合并后减少4处,已开工35处,完工9处,拆除11处。
我市铁路道口平改立工作主要是老合九铁路沿线的平交道口改造。由于合九铁路建设时间较早,当初设计建设标准较低,随着地方经济发展,交通流量增长较快,平交道口已严重影响沿线群众的出行安全。为彻底消除平交道口安全隐患,2015年,我市与上海铁路局商定共同推进铁路道口平改立工作。2015年12月底,71处铁道口改造工程全部签订协议,部分道口开工建设。目前,市重大办对开工项目实行每周一调度、每周一通报,对剩余未完工道口工程明确了任务图、时间表,倒排工期,时间节点由月细化到天,力争除中兴大道铁路道口外,其他所有道口改造工程于2016年内完工。
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