合安高铁全面施工大幕将开启

　　11月4日，安庆新闻网、安庆晚报记者从有关部门了解到，合安高铁站前工程施工项目在安徽合肥公共资源交易中心顺利完成招标，合安高铁全面施工大幕即将开启。

　　合安高铁站前工程施工项目由安徽省皖投铁路投资管理有限公司委托招标，项目总概算约131亿元，共划分为七个标段。最终，中铁四局集团有限公司等七家企业分别被确定为该项目第一至七标段中标人，总中标金额约109.79亿元，较总概算节约资金21.21亿元，节资率16.19%。随着合安高铁站前施工项目招标的完成，合安高铁全面施工的大幕也即将拉开。

　　记者了解到，合肥至安庆铁路线路自新合肥西站引出，经肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站(不含)，正线全长162.58公里，全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等8座车站。同时修建宁西火车外绕线51.55公里、合九货车联络线32.8公里、合肥南至肥西联络线9.4公里、合肥动车运用所等相关工程。

　　合安高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，也是安徽省首条控股建设的高速铁路项目。该项目总投资334亿元，安徽省承担资本金的80%，中国铁路总公司承担20%。该项目位于安徽省西南部，地处长江中下游、巢湖流域，线路自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站。正线全长162.58公里，设计行车速度350公里/小时，规划运输能力5000万人/年，桥隧比约76.8%。

　　合安高铁2015年12月25日开工建设，2019年底建成，总工期48个月。宁安高铁通车后，通过和合福高铁的联接，合肥开通了通往安庆的动车，但由于需要绕道铜陵，并且宁安高铁运行时速只有每小时200公里左右，所以合肥到安庆的时间最快也需要1小时38分钟。而合安高铁建成后，合肥到安庆的动车无需经宁安高铁绕道铜陵，几乎呈直线，届时合肥到安庆的路程将缩短至40分钟左右，比现在快1个小时。

　　合安高铁北起合肥，南至安庆，是安徽西部重要发展轴，也是联系皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的关键组成。铁路沿线直接吸引范围内人口数量多，人口密度大，旅游资源和劳动力资源非常丰富。建设合安高铁，能够显著改善皖江城市带基础设施，增强区域和沿线地区对外交流合作，拉动地方经济发展。

　　合安高铁的建设，对于破解安庆交通瓶颈制约、拓展城市发展空间，对于抢抓长江经济带建设机遇，打造安庆连接南北、承东启西的区域交通枢纽，意义十分重大。合安高铁建成后，将助力安徽“米字型”铁路网络建设项目的完成，并会与宁安高铁构筑成“丁字形”枢纽，这对凸显安庆区位优势，提高安庆集聚发展要素的能力将会发挥十分重要的作用。