长江安庆至芜湖段航道维护水深将提高

   记者从交通运输部长江航道局获悉，2013年1月1日起，长江干线安徽段（安庆至芜湖段）航道维护水深将试运行提高，枯水期最高提至6米，洪水期提至8米。
        交通运输部长江航道局称，此举将进一步释放长江水运潜能，增强水运服务能力，有力促进长江下游皖江城市带经济发展。
        长江干线安徽段俗称“皖江”，其中安庆至芜湖段上起安庆水道皖河口，下至芜湖长江大桥，全长205公里，沿岸有安庆、池州、铜陵、芜湖4大对外贸易港口，均为国家一类对外开放口岸，是长江下游货物运输的重要中转枢纽地。
       2012年以来，为响应加快长江等内河水运发展国家战略，促进皖江城市带发展，适应沿江地方政府和航运企业的需求和愿望，交通运输部长江航道局先后两次试运行提高安庆至芜湖段航道维护水深，取得了明显效果，长江安徽段水运发展迅速。
        据介绍，此次试运行提高航道维护水深是2012年的第2次，试运行期暂定为一年。试运行期间，该段航道1月、2月、3月、12月维护水深由5.5米提高至6米；5月、10月维护水深由6.5米提高至7米；6月、7月、8月维护水深由7.5米提高至8米；4月、9月和11月维护水深维持不变，分别为6.5米和7.5米。
        有关研究部门测算表明，长江干线安庆至芜湖段航道维护水深提高后，该河段内长江干线港口货物吞吐量和江海直达货运量将大幅增长，近期每年可节约船舶运输费用3.17亿元以上，降低船舶燃料消耗3万多吨，减少污染物排放5千多吨，拉动GDP增长175亿元以上，远期效益更加可观。
作者：田建军

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