长江进入枯水期 通航环境很严峻
10月25日,长江安庆站水位6.84米,较10月1日下降了3.54米,创今年入秋以来最低,长江航道逐渐变浅变窄,给长江船舶航行安全带来了较大影响。10月24日,经现场测量,长江东流水道西港最浅点实际水深为4.3米,已无法满足上行船舶正常航行需要,通航环境变得十分严峻。为打通这条“肠梗阻”,长江航道部门开始对东流水道西港进行紧急疏浚。
为保障施工船舶安全,并为其提供良好的施工环境,经长江海事局批准决定于10月25日上午10时起开始对西港实施临时禁航,安庆海事局当日及时对外发布《关于对长江下游东流水道西港进行紧急疏浚期间实施临时禁航的通告》,通告规定临时禁航时间约10天左右,期间禁止上行船舶从西港航行。
与此同时,严格按照长江航道局每周公布的航道维护尺度预报办理船舶出港签证,加大对船舶吃水的核查力度,对瞒报或谎报吃水的船舶实施“三个一律”的处罚,即一律不办理船舶进出港签证;一律纳入船舶“黑名单”,实行到港必查和办理出港签证前现场核查;代理人代理签证的一律取消代理资格。重点加强现场巡查力度,严查“超吃水”航行的船舶,一经发现,从严处理违法船舶和责任船员,对船舶按标准进行处罚,并对责任船员暂扣船员适任证书3个月;对因“超吃水”在航道内发生搁浅事故的船舶,按标准严格处罚,并对责任船员暂扣船员适任证书6个月。
作者:马勇 张培农
[责任编辑:不详]
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