市交警支队：信号灯设置符合国家相关标准
4月9日，市民马先生来电：我市有不少路口处的交通信号灯由于高度设置偏低，使得一些小车驾驶员在等信号灯时，视线被前面的大型车辆遮挡，影响小车驾驶员对红、绿灯的及时辨别，“被动”违章频频发生。希望相关部门对一些路口交通信号灯的高度进行适当调整。
马先生告诉记者说：“不久前，我在市府路与集贤南路交叉口处等信号灯时，前面停有一辆货车。这辆货车的高度和信号灯的高度差不多，正好挡住了我的视线。”
马先生说：“由于视线被遮挡，我只好驾车跟着这辆货车前行。当车辆开过停止线后，我才发现信号灯变成了红色，稀里糊涂地闯了一次红灯。”
这样的“被动”违章让马先生感到非常郁闷。马先生说，我市不少路口交通信号灯的高度都比较低，公交车、小货车遮挡后面小车驾驶员视线的情况经常发生。“如果小车驾驶员将车辆速度放快，就会‘被动’闯红灯;如果放慢速度，又会造成路面的短暂拥堵，实在令人烦恼。希望相关部门对这些路口交通信号灯的高度进行适当的调整。”
4月9日上午，记者驾车经过市府路与集贤南路、菱湖南路与湖心中路、龙眠山路等交叉口处时发现，一旦前方有公交车、货车等大型车辆在等信号灯时，后方的小车无法看到信号灯，只能盲目地跟从前面的车辆前行，或是等到前面车辆过了信号灯之后，后面的车辆才能看到红、绿灯。
许多小车驾驶员对此都很有意见。驾驶员王先生说：“我市很多路段的信号灯使用年限已久，无法适应现在道路的变化。我认为，相关部门应考虑到实际情况，及时更换这些信号灯。”
记者随后将此事反馈到市交警支队。该支队交管科一名姓张的工作人员告诉记者说：“我市各个路段的交通信号灯由于建设主体不同，高度上也略有不同。出于安全和美观方面的考虑，我市交通信号灯设置的高度基本上都在7米左右，符合国家相关标准，不存在高度过低的情况。”
对于市民们反映的“被动”违章情况，这名工作人员提醒广大驾驶员：“驾驶小车时，应尽量与前方大型车辆保持一定的距离。在等信号灯时，要集中注意力，不要违章。”
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