机动车右转时请避让行人
机动车辆右转时遇到行人也要过马路,应该怎么办?如果是驾照考试题,所有人肯定都会选择让行,但如果是马路上真实的场景呢?记者日前来到我市多个路口进行观察,发现情况不容乐观,主动给行人让行的车辆少之又少,大多数车辆都“理直气壮”地与行人抢道。
人等车过
车不让人成了“常态”
5月6日下午3点左右,记者来到孝肃路与宜城路交叉口处。这里人流量、车流量都比较大,记者在路口边共统计了50辆右转的机动车,看其中究竟有几辆能够主动给行人让行。这个路口前方专门设置有右转信息灯,不过右转信号灯绿灯的时间有一部与斑马线绿灯时间重叠了,这就造成了有二十多秒的时间右转机动车辆会遇上行人从斑马线上通行。
记者看到,无论是公交车、出租车还是私家车,几乎所有右转车辆在遇到行人时,都会抢着通行。更严重的是,有些车辆在通过路口右转时,甚至加速前进。还有一位司机在路口一边打着手提电话,一边缓慢开着车通过斑马线,旁边站着三四个行人在等着这辆车开过去。好几辆公交车右转时几乎都是擦着行人和非机动车辆过去的,十分危险。
观察的50辆机动车中,只有4辆主动给行人让行了。记者最后还尝试着通过这条斑马线,绿灯亮起以后,记者准备过马路,却被几辆车挡住了去路。等车陆续开走之后,记者再往对面走时,已经需要快跑了,这样才能在限定时间内刚刚过完马路。
“车过完了,红灯也亮了。”一位大爷告诉记者,自己年纪大了走不快,从这边过马路相当费劲。“人哪能抢得过车啊!”大爷觉得很无奈,面对抢道的车辆,大爷只能够选择在路上耐心地等待。
人车抢道
交通拥堵成“必然”
有右转信号灯的路口尚且如此,如果没有右转灯呢?5月7日下午5:10,记者来到纺织西路与市府路交叉口处,这个路口没有专门的右转信号灯。此时正值放学高峰期,老人和小孩格外多,下班经过这里的市民也很多。记者同样在这个路口计算50辆右转车辆,但情况依旧很糟糕,50辆车里只有2辆车主动避让了行人。这样的抢道,在下班高峰期无疑是给交通“添堵”,很容易就出现了人车僵持的情况,人与车都不便通过。一位司机对此很不以为然:“这么多人哪能让得过来!”他觉得,一旦让了一个人,就要接二连三地再让很多人,太耽误事情了。
避让行人
驾驶员应自觉遵守
机动车在能够右转时,是否应该给行人让行呢?记者从市交警支队法制科了解到,机动车无论在什么情况下,都理应主动给行人让行。
据中华人民共和国道路安全法第四十七条规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。”道路交通安全法实施条例第38条第一款中提到“绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行”。另外,安徽省实施道路安全法办法第三十五条也指出:“机动车通过没有交通信号的交叉路口,应当遵守机动车让已经进入路口的非机动车、行人先行”。
不过目前道路上的交警一般以疏导交通为主,没有足够的人力、物力和财力来全神关注这样的问题,也不可能如此大范围地对车辆进行处罚或者警告教育。在此,交警部门也希望广大驾驶人员能够自觉地遵守相关交通法律法规,自觉避让行人,注意道路安全。
作者:成洁
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