把矿石尽可能多的运出去解决农户的生存问题

2014-11-27 15:55:56 安庆热线来源:安庆新闻网浏览次【大中小】【打印】【关闭】

　　山口乡有非金属矿开采加工企业8家，年产值可达2.5亿。今年9月，狮子口大桥实行交通管制后，重型载货运输车辆禁止通行，矿石开采出来、却运不出去。于是，200多辆货车车主协商达成共识

　　“今天请大家来，目的是一起想办法，破解运力这一难题!如何增加运力，把矿石尽可能多的运出去?如何让200台货车都跑起来，解决农户的生存问题?大家群策群力，都来谈谈吧……”

　　11月21日，大观区山口乡党委书记、乡长左青嵘的办公室里。左青嵘说完这一开场白后，该乡8家矿产企业主以及货车司机代表，你一言我一语说了起来，一场特殊的协商会就此拉开序幕。

　　山口乡是个矿藏丰富的乡镇，有非金属矿开采加工企业8家，日产量3万吨，年产值可达2.5亿。今年9月，省道360狮子口大桥被检测为危桥、实行交通管制之后，重型载货运输车辆禁止通行，矿石开采出来、却运不出去，这可愁煞了矿产企业。

　　后来，在大观区及交通局、港航局的积极协调下，由山口乡的矿业大户长银公司出资300多万，在石门湖两岸修建了一条临时渡口通道，并租赁汽渡船舶，将山里的运矿货车摆渡出来。11月中旬，专用临时渡口启用，矿产主们高兴得奔走相告：“矿石终于能摆渡出去了!”

　　然而，临时渡口通行几天后，新问题又出现了。每天通过轮渡摆渡出来的矿石约8000吨，而8家企业日产量达到3万吨，运力严重不足。于是，左青嵘主持召开了这场协商会。

　　中宜矿业公司的总经理吴毛毛首先发言：“感谢长银公司修了渡口，为大伙儿办了一件大好事!我认为在满足安全通航的基础上，还要继续争取区里以及交通、港航部门的支持，请求再上一条渡船，把单行变成双行，这样运力就能增加一倍了。”

　　东屹建材公司是今年8月份刚投产的企业，主要加工机制砂。“我们刚投产就停产了，两个月了，砂石堆成山运不出去呀，再下去我们可耗不起了，”公司总经理韩为标心急如火，“现在是枯水期，渡口水面宽度只有60米，等到了涨水期，水面宽度要增加一两倍，那时轮渡更加耗时，运力还要萎缩。而狮子口大桥加固维修工程至少要耗费一年多时间，所以，现在当务之急要请求政府给我们修一条便道。”

　　“是啊，我们司机也急，每月到汽车还款日都是忧心忡忡。”货车司机刘宏接过话茬儿。靠山吃山，看着矿业越来越多，山口乡有200多户农民通过贷款按揭购买了的大型货车跑运输，刘宏就是其中一位，“因为矿业停产、减产，导致我们运输业务骤减，这车辆按揭贷款何时才能还上啊?”

　　听着大家开诚布公的把问题摆出来，实打实把心里的想法说出来，长银矿业公司总经理张志鹏最后表态：“封桥这两个月，各家公司和运输户也都是处在亏损状态。现在长银虽然把渡口修通了，但运力也不足长银公司产量的一半。在大家都很困难的情况下，我们长银必须有个高姿态，现在我们8家公司根据各自的产量，把运力分配出去，让每个公司都能运出一部分，能够维持基本运转。”

　　最终，这8家矿业公司负责人和200多辆货车车主协商达成共识：团结互让，共渡难关，并积极向上级请求在狮子口大桥边修通一条便道，盼望狮子口大桥早日开工建设。

[责任编辑：不详]

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