长江安庆段一类监管区事故发生率逐年下降

　　1月4日上午，记者在安庆海事局了解到，长江安庆段拦江矶警戒区自去年正式定为水上一类监管区以来，安庆海事部门针对其水域特性，通过执法联动、细化预警等多举措强化安全监管。据统计，2014年长江安庆段拦江矶警戒区发生事故4起，2015年为2起，2016年仅发生1起，水上交通事故发生率呈逐年下降趋势。

　　针对拦江矶水域事故多发的特点，海事部门于2016年1月1日起正式启动VTS(船舶交通管理系统)试运行，对该水域实施24小时监控，并与太子矶执法大队实施“执法联动”，远程监控通航秩序，纠正违章船舶。进入枯水期以来，拦江矶水域大雾频发，大量船舶滞航，造成该水域船舶流量激增，通航安全倍受威胁。为此交管中心通过高频不间断播发安全提示，并积极与太子矶大队联动，根据监控情况，及时出艇维护航行秩序，对部分未开启AIS船舶进行检查，有效保障了该水域内通航安全。

　　在及时发布安全预警的同时，海事部门还优化服务内容，在安全预警信息和安全提示信息中提出更为贴切适宜的要求，如“船员穿好救生衣”、“抛锚扎雾按规定值班和鸣放声号”、“建议船员不要在舱内睡觉，随时应变”等等。在安全预警信息播发的时间上也要求超前发布，一旦观测到或者接到突发恶劣天气报告，第一时间通过VHF、短信平台等手段向辖区发布安全提示信息，尽早提醒船员采取安全措施避险。截至目前，共发布安全预警79次，安全信息服务25462艘次。

　　根据通航环境、通航秩序复杂程度以及水上交通安全风险大小，安庆海事将辖区通航水域从高到低依次划分为一级、二级和三级，长江安庆段仅拦江矶警戒区确定为“一级监管水域”。