合安高铁首榀箱梁在安庆成功架设

　　6月8日11时许，在合安高铁站前5标怀宁段施工现场，随着超大型架梁机械设备缓缓推进，长32米、重790吨的箱梁被准确无误地架设到指定桥墩。至此，合安高铁全线首榀箱梁成功架设。

6月8日，在中铁十局合安高铁站前5标怀宁制梁场施工现场，合安高铁全线首榀长32米、重达790吨的箱梁成功架设。 记者 江胜 摄

　　中铁十局承建的合安高铁站前5标工程位于桐城和怀宁境内，全长27.345公里，工程造价14.16亿元，主要包括大沙河特大桥、谭桥河特大桥、凉亭河大桥及香铺车站等重点工程。合安高铁安庆段自2016年11月4日开工以来，屡创第一：第一个完成驻地建设、第一个拌合站通过验收、第一桩、第一个扩大基础施工、第一墩、第一榀箱梁预制、第一个梁场通过国家认证，全线第一榀箱梁架设……

　　截至目前，中铁十局合安高铁5标已全部完成红线征地、临建工程，主体工程桥梁桩基累计完成3300根，占设计量的62%、承台累计完成239个、墩身累计完成149个、制梁累计完成59孔、路基土石方累计完成9.94万方，标段累计完成产值32446万元，完成合同总价的22.9%。预计工程将于2019年12月24日竣工。

　　合安高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，也是安徽省首条控股建设的高速铁路项目。合安高铁的建设，对于破解安庆交通瓶颈制约、拓展城市发展空间，对于抢抓长江经济带建设机遇，打造安庆连接南北、承东启西的区域交通枢纽，意义十分重大。合安高铁建成后，将助力安徽米字型铁路网络建设项目的完成，并会与宁安高铁构筑成丁字形枢纽，对凸显安庆区位优势、提高安庆集聚发展要素的能力具有十分重要的作用。