从大雪封路到“车过无痕”

　　自1月23日23时许开始，我市境内大别山区开始普降小到中雪、冻雨，部分地区大到暴雪，山区积雪最深处达53cm。山区最低气温-10℃，其余地区-7℃，全市所有道路积雪、结冰严重。

　　这是我市近十年来雪情最为严重的一次。境内的所有道路都遭遇冰雪封堵。如何尽快打通主干道，恢复交通，各级政府和职能部门面临严峻考验。

28日，潜山公路分局全体职工依然在S209源潭至槎水路段破冰战雪，抢险队员根本顾不上吃饭休息，下午14时他们才放下铁锹，蹲在雪地里匆匆吃点盒饭。李艳艳 摄

　　令人十分欣慰的是，经过各方努力，目前我市的交通情况恢复良好。记者昨日清晨从太湖县城沿国道105、318线返回安庆城区，一路上的积雪已完全清除，虽然路面尚有少量结冰，但已基本通畅，可谓“车过无痕”。

　　据不完全了解，截至28日，安庆城区及各县区的城区主干道的积雪已全部清除;截至29日18时，潜山境内G105线、S361线的路面的积雪全部清除，全线畅通，S209线源潭至槎水段全线畅通;太湖县X054赤百路程岭到梅河段在晋熙、寺前两镇党员群众合力奋战下，于29日下午5时主干道积雪全部清除，全县境内仅1处S211K65+200(刘畈村)至K78+000(黄苗村)段路面有结冰打滑现象，暂时管制通行。

　　27-29日，记者在对部分县区进行两天多的采访中，听到最多的一句话就是：这场雪情，检验了我们的干部打硬仗的能力，检验了多个部门协作的能力;一些村民也积极投入到除雪战斗中，其表现十分可贵、可敬。

　　险情突发，

　　考验应急和联动能力

　　这场雪情给全市交通带来了严重后果，但它也见证了一些职能部门的应急能力，展现了各方联动的威力。

　　23日晚，一辆因高速临时封闭而改走105国道的江西籍装运危险品的大货车在岳西境内发生侧滑，公路分局局长余同应根据事先的应急预案，立即带领无愁道班应急抢险队员赶到现场，一班人冒着冰雪从当晚8点一直奋战到凌晨2点，成功将装运的危险品大货车从危境中“解救”出来。

　　24日，206国道小关岭段由于地势高，雪量大，气温低，极易造成车辆上坡难行、交通受阻。桐城公路分局的主要领导靠前指挥，党员先锋队和应急抢险队昼夜奋战，机械作业手轮番作业，铲除积雪、撒工业盐、铺防滑砂，疏导每一部车辆，保障国道大动脉的安全有序畅通。与此同时，由养护公司、沿线道班、应急人员组成的抢险分队直奔206国道大关桥、吕亭桥、鲁洪桥、龙眠新桥、石河桥、龙河桥、新渡桥、柏年河桥等大中型桥梁，开始桥面冰雪铲除，队员们为防止工业用盐对桥梁的伤害，坚持用铁锹铲雪，手磨破，人摔倒，也在所不辞。

　　1月26日凌晨4点，G105太湖小池镇枫香岭段的一处高低压线杆突然倒塌，横在路中致交通受阻。此处刚好处于北面的迎风坡上，路面结冰严重，人稍不留神就会摔倒，救援工作缓慢。县交运局局长黄东升、县公路局局长王族友于5点到达现场后，与县供电公司、县交警大队的负责人进行紧急磋商，由公路部门迅速调集融冰融雪剂进行铺撒;县交警大队安排大队机关、新城一中队、事故队共20多名警力第一时间赶到现场，疏导交通，确保不发生次生事故;县国网供电公司调用2部吊车和几辆工程车，安排了30多名抢修人员进行抢修作业。当天11时30分左右，道路清障完成，路面交通恢复畅通。多个部门的协同作战，打了一个漂亮仗。

　　大雪封路，

　　村民自发除雪

　　27日上午8点半，记者随市公路局的督查人员从安庆城区出发前往潜山县城时，城区的主干道上已有很多单位的职工在开始除雪，他们挥动铁锹、扫帚，在寒风中为自己也为这座城市“开路”。

　　国道318线的边上不时见到断裂的树枝，路上的车辆和行人比往日大幅减少。在国道318线大龙山高速口附近，因为高速被封无法上路的大型货车排成长龙。

　　九时许，有冻雨袭击车窗。一路上偶见车辆驶过，都像行人迈着“碎步”。同行者打了个比喻：“车子跑得比狗还慢。”抵达潜山县城时已经十一点。这段路程原本只需要一个多小时，但我们花了将近两个半小时。

　　在潜山公路分局的大门口，我们遇到了刚从路上执勤返回的该局政工干事贾廉锋，市公路局的一位领导见他双眼通红，询问缘故，小贾开玩笑说，从24日开始，连续两天两夜都在路上跑，每天只睡三四个小时，现在端着碗吃饭都能睡得着。

　　27日下午一时许，雪花纷飞，记者沿着G105线来到水吼镇。在往岳西方向的一陡坡处，五名潜山公路分局的职工正在寒风中引导车辆，他们见一些没有安装防滑链的小车要上坡，赶紧阻止，个别不听劝阻的驾驶员拗着性子，赌气般地往坡上开，一番折腾之后，只好又把车子往回倒。

　　下午四时许，雪下得更大，天色更加昏暗。在省道209线源潭段，几名公路局职工带着施工车辆正在抛撒工业盐，雪花飘落在身上，他们的衣服和头发都被染成了白色。

　　次日上午，记者再次前往国道105水吼段。在潜山县城的主干道上，一群又一群机关、事业单位的工作人员正在除雪。赶到头一天在水吼境内受阻的陡坡时，记者惊讶地发现，原先的积雪已完全不见了，车子很顺利地上了坡。在上坡处，一面鲜艳的党旗正在风中招展，三十多名青壮年正在挥锹除雪。正在现场带队的水吼镇副镇长洪晓琴介绍说，水吼镇当天发动了全镇14个行政村的近五百名村民参加国、省道的除雪。她指着路上的人群，颇有些激动地说：“镇里本来每村只抽调30人，但今天来这儿的远不止30人，一些人是自发来的，没有一分钱的报酬，真的让我们意外。”

　　一路上我们都会不时地看到招展的党旗和正在除雪的镇、村干部和村民。车子开了十几公里，路上原有的积雪几乎都被完全清除。一位20多岁的邓姓村民说：“我是自己来的，是我们自己的路，我们自己当然要动手了!”

　　“自发”背后的奥秘

　　两天多的采访中，记者目之所及，耳之所闻，深受感动的画面和故事真不算少。

　　28日上午，在国道105线水吼段的一个水库和一座山中间的弯道上，一个孤单的身影低着头挥锹除雪，看着对方瘦小的身子和穿着的碎花衣服，记者起先以为是一位妇女，走近才看清是位中年男人，问后得知，他叫杨前程，51岁，潜山公路分局的道路养护工。他从早上八点钟独自上路，已经清出一条七八十米长的路。正是风口，寒风刺骨，老杨身后的山岩上挂着数不清的一尺来长的冰溜子。

　　市公路局的一位干部动情地说，最可敬的就是这些养护工，他们收入并不高，但每逢自然灾害和险情，他们从不会缺席，看着他们那么敬业、那么辛苦，我们这些干部怎么能不冲上去?

　　黄胜强是怀宁公路分局月山道班的一名职工。二十六日零点四十分钟左右，他巡查到国道318线小圆岭处时，发现众多车辆无法前行，果断跳下车，搬下工业盐，挥起铁锹往公路上撒盐除冰。路上太滑，“砰”的一下，他摔了一跤，他揉了揉摔疼的胳膊，借着手机的光，接过同事递过来的活血止痛膏贴上后，又接着干。凌晨四点钟，他们才拖着疲惫的身体，回到车上躺了两个小时，六点钟又开始上路巡查，行至月山中桥时发现桥面太滑，车辆受阻，他快速地拿铁锹，刚要撒完盐的时候，脚下一滑，人摔了好几米远，同事赶快扶起他，送至医院，经过医生检查，发现右桡骨端粉碎性骨折，背上和左手青一块紫一块。

　　冲上去的还有各级基层领导。

　　潜山县公路分局局长王学成是个已当爷爷的人。雪情爆发以来，他接连四个晚上没回家，在路上吃饭，在道班睡觉，他的小孙子几天没见到他，“都有些生气了”。记者在和他交谈时，他绝口不提自己的事，反而夸起了黄铺镇党委书记徐海洋、镇长涂国军：“25号，他们一整夜没睡，陪着我们打硬仗……”

　　28日晚，记者赶到太湖县，见到公路分局局长王族友，他也是每天夜里两三点钟才睡觉。王族友说：“哪里只是我们辛苦啊!好多部门的人都在和我们一道奋战呢。今天全县的干部和很多群众都在除雪，特别是武警出动，帮了我们大忙!”

　　两天多的采访中，记者一路上没有听到任何人的抱怨。太湖县公路分局的一位职工说：“这一次，我们真的被一些村民的行为感动，特别是那些年轻的村民，他们的素质真的令我们不能低估。有这么个结果，可以说跟我们很多干部的不辞辛苦、率先垂范有很大关系。”