安庆设立“集装箱运输发展”专项基金

　　我市鼓励生产贸易企业从安庆港进出运输集装箱，对从安庆港进出运输集装箱的车辆，单程运输距离在20公里以上、150公里以内的，每公里按4元进行补贴;为吸引安庆周边箱源，提升港口竞争能力，凡单程运输距离超过150(含)公里的，每公里按10元进行补贴。

　　为充分发挥我市港口资源优势，促进我市港航经济快速发展，推进安庆港成为长江经济带区域性港航物流中心、中下游集装箱水水中转中心，按照降低费用、改善服务、简化手续、提高效率的原则，4月28日，我市出台《安庆市加快集装箱运输发展若干政策》，2017、2018年度，市本级财政设立“集装箱运输发展”专项基金。

　　为支持企业降低运营成本，我市鼓励生产贸易企业从安庆港进出运输集装箱。对从安庆港进出运输集装箱的车辆，单程运输距离在20公里以上、150公里以内的，每公里按4元进行补贴;为吸引安庆周边箱源，提升港口竞争能力，凡单程运输距离超过150(含)公里的，每公里按10元进行补贴。

　　市域内生产企业，年箱量超过120标准箱(重箱)的，存量部分，每标准箱按10元奖励;增量部分，1000标准箱(重箱)以内(含1000标箱)，每标准箱奖励120元。超过1000标准箱(重箱)部分，每标准箱奖励240元。市域外生产企业，存量部分，每标准箱(重箱)按10元奖励;增量部分，以上年度为基数，每增加一个标准箱(重箱)，奖励240元。增加箱量超过300标准箱(重箱)的部分，每标准箱(重箱)奖励480元。鼓励企业实施散改集、件改集。按当年完成散改集、件改集量，每标准箱给予100元奖励。

　　支持代理企业代理利用安庆港进出运输集装箱。对代理利用安庆港集装箱运输的船、货代公司，存量部分按每标准箱(重箱)5元给予奖励。增量部分，外贸集装箱(重箱)每标准箱按100元奖励;内贸集装箱(重箱)每标准箱按60元奖励。年进出口集装箱达到5000标准箱(重箱)的，追加一次性奖励10万元;年进出口集装箱达到10000标准箱(重箱)的，追加一次性奖励15万元。

　　支持船运公司加密集装箱运输直航、挂靠航线。对在安庆港开辟安庆至上海(太仓)直航航线企业，航线稳定在一年以上，且全年不少于48个航次，年运箱量5000(含)标准箱以上，同时，在安庆港年中转箱量在5000(含)标准箱以上的，每航次补贴15万元。对在安庆港开辟安庆至重庆直航航线企业，航线稳定在一年以上，且一年不少于48个航次，年运箱量5000(含)标准箱以上的，每航次补贴15万元。

　　对在安庆港开辟始发航线的航运企业，且终点港在南京(含)以下，全年不少于48个航次，年运量5000(含)标准箱以上，同时，在安庆港年中转箱量在2000(含)标准箱以上的，每航次补贴5万元。

　　对在安庆港开辟中国沿海直航航线的航运企业，航线稳定在一年以上，且全年不少于12个航次，年运箱量1000(含)标准箱以上的，每航次补贴15万元。对挂靠安庆港航线的航运企业，航线稳定在一年以上，且全年不少于36个航次，年运箱量1000(含)标准箱以上的，每航次补贴2万元。

　　促进水水转运。对在安庆港水水中转发生的集装箱港口装卸、堆存费用，按照中转箱量补贴，每中转一个标准箱空箱补贴100元，重箱补贴200元。减少行政性收费，凡涉及港口行政收费的单位和部门，国家有明文收费标准的要按照国家下限标准收费，没有明文标准的，一概不收费。

　　记者了解到，为全面提升口岸服务质量，我市将完善口岸协调机制，加快推进通关制度改革，提升服务能力。实行“5+2”全天候工作制，进一步加快集装箱通关速度，提高通关质量。各口岸查验单位、安庆港有限公司以及船、货代理等单位，要建立港航EDI信息平台，实行互联互通、资源共享，逐步使国际集装箱运输运量采用电子数据交换，实现集装箱电子舱单数据共享，提高通关效率。检验检疫等部门对集装箱箱源、检疫对象实行分类管理，在政策允许范围内减免进出境集装箱查验费、熏蒸费，缩短集装箱检验检疫流程时间，除卫生除害处理规定时限外，现场检疫查验当天完成。海事等部门对集装箱班轮的开航前检查和安全检查，实行提前告知、约时检查，在港停留少于24小时的，进出口手续合并办理。公安、交通等部门建立多条集卡运输绿色通道。