武昌湖特大桥全幅贯通 力争9月底实现全幅通车

8月31日，工人在S332武昌湖特大桥施工。徐火炬 摄

　　8月29日，332省道武昌湖特大桥最后一块箱梁被顺利安放到位，标志着武昌湖特大桥实现全幅贯通。大桥进入最后冲刺阶段，力争在9月底实现全幅通车的目标。

　　2017年10月14日16时08分，随着架梁机将一片30米预制箱梁平稳地安放在两座盖梁上，标志着S332改建工程武昌湖特大桥首片预制箱梁安全成功架设。

　　2018年8月29日上午8点，架桥机将重达110吨的箱梁吊起并缓缓移动，技术人员通过机械平移，左右位置测量，将箱梁稳稳下沉落到指定位置。在经过细微调整后，箱梁顺利安装到位。随着最后一片箱梁架设完成，标志着武昌湖特大桥基本实现全幅贯通的目标。

　　记者了解到，武昌湖特大桥是安庆市重点控制性工程，时间紧、任务重，为了确保箱梁架设顺利，项目部超前谋划，精心组织，科学安排，对架梁各个工序都分别制定出安全可靠的施工方案，并对操作人员进行了施工安全专项教育培训，确保了整个架梁工序安全平稳有序可控。

　　武昌湖特大桥位于望江县境内，是跨越武昌湖生态保护区的唯一一座特大桥梁，桥长1266米，设计时速80公里，宽度为32米，设计采用30米预制箱梁420片。大桥共42跨，分左右两幅。该工程在今年4月中旬完成左幅210片箱梁架设。截至目前，420片箱梁已全部架设完成，大桥进入最后冲刺阶段。

　　下一步，武昌湖特大桥项目部将继续增加施工人员，进行桥面和护栏这些附属工程施工，力争在9月底实现全幅通车的目标。