安庆客运中心站亟需夜班公交

   安庆客运中心站自5月16日全面启用以来，一直平稳运营，但与此相关的配套设施却没有及时跟上，车站附近的换成中转站四条公交线路末班时间有的是18点，有的是18点多，给傍晚到达车站的旅客带来了不便。
  9月4日18:40分，从岳西和武汉发车的客车先后抵达，出站口旅客三三两两走出，从武汉来安庆谈业务的郑先生和同伴在公交指示牌前面站了很久，发现没车可坐了。“现在天还没黑呢，怎么就没公交车了呢？”郑先生说，武汉和合肥末班车都是晚上10点多，就连池州都是8点。这时候，有一辆11路公交车驶过来并停在了公交中转站门口，以为是最后一班车，七八个旅客纷纷拥上车。一两分钟后，郑先生又回来了，“司机说下班了。”公交车没有了，郑先生和同伴只好选择坐出租车，“到老汽车站多少钱？”穿着白T恤的中年司机接道“二十”。而据记者了解，正常情况下从客运中心站到老汽车站打表大概在12元左右。
  目前车站附近的公交中转站有6路、11路、17路、20路四条线路运营，同时9路和10路公交线路途经公路客运中心站，但这6条线路末班车都是18点或18点多。而18点30分以后，却陆陆续续地有汽车抵达，这给傍晚到达的旅客和在附近上班的市民带来了不便。在附近上班的市民李先生给记者算了笔账，从车站到市区，坐公交只要一到两块钱，打车却要十几块钱，每天都要坐，肯定是公交经济实惠。
  “我们末班车，上座率很低。”中北巴士公司营运开发部王长庆说，晚上6点半以后，从公路客运中心站坐公交车到市区的市民不多。公交车的上座率不是按座位而是按空间算，以11路车为例，满座是56人。公交车须达到高峰时80%、平峰时50%的上座率才能维持运营成本，暂时没有计划延长客运中心站末班车运营时间。

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