“缓堵工作”列出排查重点缓解高峰拥堵
针对日益显现的城市交通拥堵问题,自3月下旬开始至今年年底,市交警支队在全市组织开展加强和改进市区、县城及乡镇按城市道路标准建设的道路交通管理工作,切实缓解城市交通拥堵。争取高峰拥堵现象得到有效缓解,车速有所提高,交通平峰行车延误减少。
“缓堵工作”列出排查重点
交通组织、道路系统、路口交通、道路、交通方式、静态交通、通行干拢、非交通占道、工程施工影响、大型项目交通、道路配套设施以及交警部门内部勤务管理等问题成为此次“缓堵工作”的排查重点。
通过提高路面执勤民警排堵、治堵、缓堵意识、专业水平,进一步明确各级公安交管部门及所属业务部门和路面执勤大队、中队、民警开展缓堵保畅工作的具体职责、任务分工,理顺城市交通拥堵各类主要问题的协调解决管道,形成有效缓堵工作机制。
大力推进停车场建设
近年来,我市机动车保有量迅猛增长。相比之下,停车场规划、建设、管理工作却相对滞后,大量机动车占用行车道问题严重,从某种程度上来说也造成了我市城市交通拥堵。根据“配建停车场为主,路外停车为辅,占道停车为补充”的城市停车格局发展思路,改善城市停车难问题,交警部门将报请政府每年落实3-4个公共停车场建设目标,明确分期建设时序和措施,实现公共停车场的合理部局和有效利用。
会同市容、规划等部门对挪用、占用配建停车设施等违法行为进行清理,责令产权单位整改或强制恢复。坚持疏堵结合,鼓励单位内部停车场对外开放,推广路内分时停车、错时停车、分类停车等措施,全面清理停车设施挪用、占用现象。
会同有关部门督促停车场经营单位推广使用停车电子收费系统,引导建设具备停车信息查询、停车诱导、违法监测等多功能的停车智能管理系统。
交警部门还将配合相关部门科学设置公交优先车道,加强对公交优先车道的监控和管理,在公交优先车道沿线信号灯交叉口设置优先信号灯控制,切实提高公交车的速度和准点率。利用公交GPRS和3D系统,在优先保障公交车通行顺畅的前提下,研究制定允许机场巴士、校车、班车和合乘车辆使用公交优先车道的具体办法。
部门联动研究“缓堵”方案
同时,交警部门还将会同住建(市政)、交通运输、园林、公交等部门,针对存在的问题,依据部门职责,逐一研究制订缓解交通拥堵的对策和方案。
对于通过调整交通标志标线、交通信号灯、中央隔离护栏或有针对性的加强管理等简便可行的措施就能缓解交通拥堵的,要明确整改步骤、期限、要求、标准,逐一进行整改;对于路网结构调整、港湾式公交停靠站改造、停车场建设等短期内无法实现的缓堵措施,要通过道路交通安全联席会议、大型项目建设领导小组等渠道或报请、争取当地政府领导支持。
积极协调住建、规划、交通运输等部门,将其纳入城市道路改造和建设计划尽快实施。交警部门届时还将抽调业务专家、能手组成工作组深入各地进行认真细致的检查、指导。
作者:朱达志 卢向波
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