客运中心站出租车专用道“赋闲”多年
在我市客运中心站出口处,有一条出租车专用通道,旁边还有一个搭建了遮阳棚以便乘客候车的站台。这本是方便出站乘客打车,专供出租车候客的区域,然而长期以来,这条我市唯一的出租车专用通道并未能发挥作用,大部分出租车司机仍然习惯将车停在车站旁边停车场拉客。10月21日、22日,记者就此事做了进一步了解。
出租车直接停在车站门口
客运中心站的“拉客”和“拒载”现象一直存在,并且是很多市民心中的“阴影”。在很多市民的记忆中,从客运中心站出来以后最常见的场景莫过于,一群出租车司机一拥而上地过来拉客,但如果所去地方距离过短,又会明确地拒载。
“有时真的需要打车了,但是一听我到九中之类比较近点的地方,所有司机都直接说不去,这样的情况真的很让人恼火。”市民郑女士告诉记者,在客运中心站被拒载是再正常不过的事情,要么就是等着跟一群人拼车;而有时候只是路过客运中心站,却会被好几个出租车司机围住,不停地问自己去哪。
从客运站出来,门口贴有指向公交站点的标牌,但却没有指示出租车候车区。一位从客运中心站出来的乘客表示,虽然来过很多次了,但是从来没有注意到有出租车专用通道的存在。“一出站就能看到好多辆出租车停在门口,这些司机会过来问要去哪。”
候车专用通道成了下客点
记者调查发现,大部分出租车司机都没有将车停在专用通道等候的习惯,原因是,在他们看来那个专用通道只是专门用来下客的。
记者看到,专用通道的入口处竖立了一块“出租车专用道”的指示牌,但是在通道中间又竖有一块“即停即走”的标识牌。在客运中心站执勤的交警告诉记者,两周前这条通道才交由市出租车管理处管理,在此之前都是归交警部门管的。“由于客运中心站周边没有一个出租车下客点,路边也不能停车,我们之前并不清楚这个专用通道的用途,就让出租车在那边下客,下客完了也不能停留。”
不过,这位交警也介绍,市出租车管理处接管以后,这条通道就不再作为下客通道了。现在,出租车专用通道就是专门让出租车停靠候客用的,而通道旁的马路边则成了即停即走的下客点。
专用通道有待进一步完善
记者从市出租车管理处了解到,客运中心站这条出租车专用通道,早在车站建立之初就已经设立了,其目的就是为了有效疏散客流,规范出租车载客秩序。因此,这样一个专用通道,最根本的作用就是让出租车在区域内等候乘客,乘客上车后随即开走。既方便了乘客,又有效避免了“拒短拉长”的现象。
但就目前情况看,专用通道作用长期得不到发挥,出租车司机也依然秉承惯性思维停在门口停车场,要使专用通道真正得以利用还有一段时间。不过记者看到,近几天市出租车管理处都专门派工作人员在出租车专用通道处执勤,指挥出租车在通道处候客。旁边的停车场也空旷了,不再有出租车杂乱停放,出租车载客秩序有了较为明显的好转。
我市唯一的出租车专用通道开始得以逐渐使用,但仍有一些出租车停在专用通道外侯客。 徐火炬 摄
作者:成洁
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