架桥修路车直通进城少走30公里
“长河桥通了，长河口东岸至村里的水泥路也通了。好啊!好啊!”3月3日下午，宿松县下仓镇九成村村民沈朝晖一连用两个“好啊”对记者表达其内心的兴奋。
多年来，下仓镇九成村与该镇长湖村隔长河相望，两岸村民以轮渡往来。此外，九成村至长河口东岸1.2公里长的公路，都是泥土路，雨天一身泥、晴天一身灰。两岸及公路周边村民都迫切希望改变轮渡及泥土路的现状，曾6次送信至该县县长信箱说：“若修不好桥、修不好路，两岸村民便‘走投无路’。”
3日下午，记者从该县县城出发，经过近300米长的长河大桥及长河口东岸至九成村的水泥路来到九成村。该村党总支书记沈小平告诉记者，从该村到该县县城共有两条公路，一条是绕道复兴镇至县城，另一条是渡过长河至县城，后一条路要少30公里路程。
修桥修路对于财力并不富裕下仓镇而言，是个难题。2012年底，该镇修通了长河大桥;2013年12月，该镇又多方筹措资金，将长河口东岸至九成村的泥土路修成了3.5米宽的水泥路。该镇长湖村新划组85岁的石掌云老人高兴地对记者说，活了一辈子，终于看到了长河上架起大桥，终于看到两岸泥土路变成水泥路，再也不用体验风雪里等待轮渡的煎熬了。
作者：沈永亮 汪俊伟 方华松
[责任编辑：不详]
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