今日关注:交通信号灯设置应更趋人性化

2014-5-8 18:32:05 安庆热线来源:安庆新闻网浏览次【大中小】【打印】【关闭】

5月7日上午10时，在宜城路与菱湖南路交口处，记者发现人行道上的红绿灯时间设置不合理，红灯持续了105秒，但是绿灯只有15秒，不少老人走到一半绿灯就变成红灯了，年轻人也是大步流星才能在变灯前到达马路对面。

截至目前，市区共有在用交通信号灯96套，其中实现远程联网控制的65套；此外，有临时交通信号灯近10套。连日来，记者在市区多个路口蹲点采访，发现有的路口绿灯时长过短、有的路口有线无灯……对此，市公安交管部门正在对市区交通信号灯进行全面排查，随时发现问题并及时解决，此外，对流量增加过快、交通须求大的路口，拟增建一批交通信号灯。

        绿灯时间设置过短
        5月5日下午4时30分至5时整，记者在宜城路与菱湖南路交叉的皖源路口蹲点采访，发现该路口绿灯时间过短，不能满足行人正常通行，在绿灯时间内，所有行人过斑马线刚到一半，绿灯便变成了红灯。
        因绿灯时长太短，数个年纪较大的市民被夹在车辆中间进退为难，数个年轻的市民则快步跑过斑马线。随后，记者尝试着在绿灯时间内走过斑马线，但在走到离对面马路人行道约有8米的地方，绿灯便变成了红灯。不光是皖源路口，在龙眠山路与菱湖北路交叉的十字路口，记者也发现，绿灯时长过短，根本无法保证行人正常通行。
        市公安交管部门表示，目前正在对市区各路口交通信号灯时长进行调整，同时结合路口地理状况，增设二次过街安全区，兼顾机、非车辆和行人的通行权，力争做到最优处理。

        部分路口有线无灯
        此外，记者采访发现，市区很多路口存在有线（斑马线）无灯（红绿灯）的情况。以市经开区盛唐湾路为例，在该路与湖心北路交叉的丁字路口，地面上都划着斑马线，但是，记者在现场没有发现红绿灯。记者注意到，该路口附近有第九中学、舒巷小学，学生上放学时段，人流量极大，且因护栏原因多数车辆在此掉头，导致该处交通极为拥堵、混乱。
         记者采访该路口附近居民时，部分居民表示，以前该路口设有移动红绿灯，后来不知什么原因，移动红绿灯消失了。他们对该处交通状况表示十分担忧，“上学放学高峰时段，小孩太多，极易出事。”
        不光是该路口，市经开区的回祥南路与盛唐湾路交叉的十字路口、回祥路与同安路交叉的十字路口，也存在有线无灯的情况。6日上午，记者在回祥南路与盛唐湾路交叉的十字路口看到，因为没有红绿灯，路过该路口的市民都显得异常小心。
        对此，市公安交管部门表示，交通信号灯设置跟道路等级及交通流量有关，是否设置要具体问题具体对待，目前，该部门正计划在市区拟建一批信号灯，上述路口在建设计划中。

        部分红绿灯成摆设
        与部分路口有线无灯相比，有些路口的路灯根本就没有亮起来，只是摆设。在振风大道与文苑路交叉的丁字路口，三个路口的路灯都是黄灯，并且一直闪烁不停。家住火车站的杨女士对该路口路灯意见很大，“每次开车经过该路口时都得异常小心，生怕出事。”
        此外，在宜城路与人民路交叉口，明明存在固定红绿灯，然而正常工作的却是移动红绿灯。记者随机采访了部分市民，他们对此也很不理解。
        目前，宜城路与人民路交叉口的固定信号灯已基本建成，但供电工程尚未建好，没有电源，暂用临时信号灯代替。此外，因故障维修、固定信号灯建设及道路施工等原因，市区目前共有近10个临时信号灯在使用中；振风大道与文苑路交叉口，因文苑桥尚未开放，道路路口未最终形成，故交通信号灯只是“黄闪”配时，提醒车辆及行人减速慢行。

        人性化设置红绿灯
        省运会日益临近，市区交通压力日益增大。交通信号灯设置应人性化，实行具体问题具体对待，最大限度发挥交通信号疏导交通功能。
        记者调查了解到，交通信号灯调试方式有多种，如逆时针放行、顺时针放行、同时放行等，根据各路口实际情况采用不同的方法调试。此外，其设置有“季节性”，在炎热的夏天和寒冷的冬天，因人们徒步出行较少，一般适当减少斑马线绿灯时间；在人流量较大的地方，一般适当增加斑马线的绿灯时间；在学校附近，一般结合学生上下课时间对红绿灯设置进行调整等。而目前，市区人行信号灯配时的标准是：根据人行道实际长度，步行速度不低于1米/秒；对超过16米以上的人行横道，尽量设置行人二次等候区，解决行人过街需求。
        目前，针对市区所有交通信号灯没有自适应功能、“绿损”时间过长的问题，市公安交管部门正在结合道路改造、积极协同相关建设单位启动交通流量检测器建设，以提高交通信号智能化水平。

[责任编辑：不详]

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