电瓶车每充一次电要交2元钱市民质疑:这家车库收费合理吗
程女士10月份刚搬到市府小区,在小区车库办理电瓶车入库手续时,她发现收费过高了:半年要交100元停车费,此外每充一次电就要交2元钱。由于电瓶车跑的路程长,耗电量大,车子几乎每天都要充电。这样算下来,半年的总价要比程女士之前所住小区的停车费用多出两倍左右。
实际交的钱比之前多,却还没有固定的停车位和充电插座,程女士不禁质疑,这样的收费真的合理吗?
质疑:没有固定停车位 充电只能按次计价
“之前住的小区,每个月只用交25元钱,停车位加充电费就都解决了。”10月26日,程女士带着记者来到位于市府小区内的电瓶车库。记者看到,这里并没有划出固定的停车位,所有的电瓶车都是胡乱地摆在一起。程女士告诉记者,由于车库空间有限,停好的电瓶车经过一夜后,常常又不知道被塞去哪里了。
除了停车位外,充电按次计价也让程女士感到有些不满。每次充电,程女士都需要向看车库的大爷交2元钱,由大爷帮着充。程女士提出是否可以按每个月多少钱来计算充电费用,却遭到了拒绝。而且充电时,固定的充电插座也不够。所以一般都不是固定在停车位的旁边充电,常常会出现好几辆电瓶车被挤在一起充电的情况。
解释:停车空间有限 商业用电收费高
对于程女士所提出的问题,记者找到了市府小区负责看守车库的张大爷。车库目前由张大爷私人承包了,所以收费等相关事宜也是由他自主决定的。
对于程女士提出的没有固定停车位,张大爷给出的解释是,车库本身空间就有限,加上有那么多住户需要停车,划定停车位就显得不太实际了。而且由于车辆多,停放难免就不太合理,所以张大爷经常会自己动手将车辆重新摆放。
至于充电的费用方面,张大爷介绍说因为是商业用电,所以电瓶车充满一次电,自己这里的成本就要一元多。所以只能按次数计算,车主每次交两元钱,自己负责将电充好。这样也是从另一方面解决了充电插座不够用的情况,又节约用电。张大爷也指出如果觉得价格过高,可以选择不在自己这里充电。
监管:两种标准 市场调节价不在定价范围
小区车库的收费多少,是否有一定的范围标准呢?记者就此事咨询了市物价局综合法规科。据了解,目前针对小区停车位的收费问题,市物价局有两种不同的标准:对于有物业公司管理的小区,车库车位费为每月自行车每辆5元、电动车每辆10元、摩托车每辆15元的收费标准;而对于没有物业公司管理的小区,车库由私人承包的,由承包人自己定价,属于市场调节价格,不在物价部门的定价范围内。对于程女士反映的市府小区这样的情况属于第二种,物价部门是不限定价格的,价格的高低也基本都是由市场竞争决定的。
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