民生调查：让城市公共设施告别细节短板

　　近年来，宜城城市道路建设可谓大刀阔斧，城市面貌日新月异，人们在感受到交通快捷的同时，也越来越感觉到诸多不便。比如，马路越修越宽，十字路口越来越开阔，行人却不知该站在哪里等红绿灯;有的路段道路很宽，绿灯时间太短，行人走到一半，信号灯就转红了;有的路段，窨井盖设在机动车道上，不但使行车颠簸，还易产生噪音……

　　路口宽了，行人过马路却更困难了

　　在拆了导流岛和绿化带之后，宜城很多十字路口都变得越来越宽阔。宽阔的十字路口虽让车辆通行更快捷了，但因细节考虑不周，给行人过马路增添了不少烦恼。

　　“我都不知道该站在哪等红绿灯了。”提到现在的十字路口，家住华中西路的吴双全老人有一肚子委屈，“我站在马路牙子上等吧，路口太宽，绿灯时间又太短，等绿灯亮了根本就走不过去，而且还要让右转的车辆，往往没走出去几步，绿灯就变成了红灯，不得不退回来;我要站在路口中间一点，又容易挡住右转车辆的路，司机按喇叭催着让开。”吴双全说，他只看到极个别十字路口划了行人等红绿灯区，大多数路口白线横着、竖着、斜着划了一大堆，也看不懂，遇到这样的路口，他每次过马路都小心翼翼的，往往要等好几拨绿灯才能走过去。

　　在十字路口，人行横道过长、绿灯时间太短，也是困扰很多人的烦恼。“我每次在十字路口准备过马路时，都先将手机收起来，一路小跑。步行往往到一半绿灯就开始闪了，只能加快速度跑过去。难道绿灯时间是按电动车过马路速度来设的?”“90”后姑娘叶霜霜说，她每次带奶奶过马路都要等两拨绿灯才能走过去，老人家走路慢，只能先走到马路中间再等下一个绿灯。

　　2月21日下午，记者在龙眠山南路与菱湖北路交叉口做了个小测试。记者站在路口东边(行人等红灯区)，穿过龙眠山南路往菱湖北路方向走，目测人行横道有近百米长，绿灯亮起时，记者用手机秒表记时并开始往前走，才走到一半，绿灯就变成红灯，秒表显示绿灯时间约为30秒。

　　红绿灯没有读秒，司机行人多了许多顾虑

　　现在安庆绝大多数主干道的交通信号灯都换成了圆盘灯，调整后，车辆路口右转时可直接通行，大大提高了路口通行效率。但圆盘灯没有读秒倒计时，让许多车主觉得很不方便，增加了安全隐患。

　　“多次开车经过路口，本来看到的是绿灯，结果瞬间变黄灯，不得不急刹车，后面的车容易追尾，自己也担心会压线。而且因为没有读秒，起步无法准确预判时间，不好提前准备。突然变成绿灯后，再操作起步，后面车的喇叭早就此起彼伏了。”经常开车出行的市民黄先生说，许多城市的红绿灯都是读秒的，管理很精细、很人性化。有读秒倒计时更有利于司机做好起步准备，考虑是熄火停待还是怠速等待，是拉住车制动还是短暂踩脚刹，这样司机会心中有数，从从容容。

　　交通信号灯没有读秒倒计时，很多行人在过马路时也觉得很不方便。“很多时候走到路口时看到是绿灯，但没走几步，绿灯就开始闪了，很快变成了红灯，经常被困在路中间，夹在车流里进退两难。”2月21日，在湖心中路与菱湖北路交叉口，正在等红灯的市民吴先生说，尤其是在绿灯时间很短的十字路口，有读秒倒计时就更好了，能掂量下是可以走过去还是小跑过去。

　　井盖不与路面齐平，车难行噪声难听

　　说起城市中的窨井盖，估计很多人都会抱怨井盖松动扰民、井盖破了“咬人”、井盖与路面不平导致行车颠簸……有人吃过窨井盖的“亏”。

　　“城区很多道路中间的窨井盖都跟路面不一样平，比如在龙山路上，还有菱湖北路靠近龙眠山南路的交叉口处，很容易造成车辆行驶时突然颠簸，影响行车安全，同时也容易损坏车辆。”的哥胡先生说，每次经过这些路段，他都会小心避让与路面不一样平的窨井盖，以至于经常变换车道，招致后车司机不满。

　　“车压到窨井盖上‘咣咣咣’的声音真让人受不了，特别是晚上，一片宁静的环境中，声音显得格外刺耳，在房间里听得清清楚楚，心也跟着‘咯噔、咯噔’跳，根本睡不着觉。”家住湖心南路的刘光明老人说，他家正好临街，路上有几个圆形铸铁窨井盖，只要有车子轧到上面就会发出巨大声响，他和老伴曾一度被这噪音吵得神经衰弱。

　　盲道形同虚设，九曲十八弯太坑人

　　近年来，城区的道路越修越宽，盲道依然难走，要么是缺乏管理，随随便便就被乱停的车辆和乱摆的摊位占了，要么是缺乏维护，任其破损、断了，还有城区道路上最近新划的非机动车停车位，许多停车线都紧贴着盲道，并没有空出安全距离。

　　去年10月份开始，城区许多主干道上都划出非机动车停车位，但记者近日在城区走访发现，不少停车线都紧贴着盲道。比如在湖心中路、华中西路上，记者就注意到，许多停放在路边停车线内的电动车或是自行车车尾都压在盲道上的，如果盲人沿着盲道走，就会屡屡撞上路边停的车。

　　其实这还不算啥，还有比这更“惊险”的盲道。从华中西路往孝肃路走，过路口往前走几十米，盲道伸进了墙里，从另一边又冒了出来;从孝肃路往龙山路拐，沿着龙山路向北走，该路段大部分盲道是紧贴着路边店铺的，有些还被路边店铺占了一半去;还有菱湖南路靠近集贤南路路段，人行道是高于街边店铺的，而盲道就设在人行道的边缘，一不小心就能掉下去。