政协委员风采录——奚家月：结合自身专业为民“发声”

　　作为单位主要负责人，他在工作中勤勤恳恳，以身作则;作为一名政协委员，他结合自身专业，撰写出一些建设性提案，受到了有关部门的高度关注。3月7日，安庆晚报采访了安庆港区海事处处长奚家月。

　　奚家月向记者介绍，他的岗位就在船上。“船在水面上航行与车辆在道路上行驶不同，车辆遇到紧急事故还能刹车，船是无法刹住的，只能转向减速等。水面上一旦发生事故，就十分危险。”

　　2013年4月29日，安庆城区、潜山、怀宁、望江及宿松等地先后出现局部雷雨大风、短时强降水强对流天气，并伴有10级阵风。在这次“风灾”中，奚家月和同事们迎难而上，排解险情，此次“风灾”，安庆港区海事处辖区未发生一起死亡事故。

　　“‘4·29风灾’，我们的巡逻船一直都在长江中来回搜寻。”奚家月说，强风很容易使船只失去控制，让它像落叶一样在江面上四处飘荡。“大风中，我们的巡逻船开出去也有很大危险。但我们就是干这一行的，保证水上安全才是最重要的。”

　　奚家月说，从事这个职业不能有片刻马虎。“夜班最辛苦，只要接到报警电话，立即前往处理。比如，来往船只遇到紧急情况、采砂船在长江偷采、渔船偷偷捕捞……”

　　奚家月告诉记者，他觉得用自己的专业，为民“发声”，是一件十分有意义的事。他在《关于进一步强化新洲乡渡运安全基础的提案》中提到：新洲乡连接两岸的主要水上通道是前江渡口至小沙包渡口，交通渡船为“绿洲1号”。“2010年至2016年，‘绿洲1号’日均旅客渡运量为400人次，春节期间渡运量为每日2400人次，日营运时间一般为早上7时至下午6时。交通主管部门和海事监管部门在日常检查中发现，该水上通道仅有一条渡船运输，存在着较大的安全隐患。”

　　在这件提案中，奚家月列举了国家和安徽省的三个相关文件精神作为论据。奚家月为此提出：“一是将新洲乡渡运纳入城市公共交通体系。由政府和交通部门进行统一管理，一方面可以强化渡船的运营管理，保证渡船日常维护，另一方面，保障渡船船员的待遇，增强船员安全意识，更好地促进渡运安全;二是考虑新增一条渡船，在人流量大的时候，可以分流车客流量，减少安全隐患。”

　　这件提案在社会上引起了较大的反响，同时也引起相关部门的高度重视。