骑路市场变迁记

　　骑路市场是创建中的一个难题，一边是商贩的生存需求，一边是周边居民的生活需要。宜城街道吴樾社区将创建标准和人性化工作相结合，以引导商贩入店经营、设立志愿服务岗等方式，强化管理，最终还路于民。

　　“现在的后围墙路宽了，长期被摊贩占据的人行道也平整了。骑路市场没有了，整个看上去比过去清爽多了。”家住后围墙10栋的居民路荣和说。

　　路荣和口中的后围墙位于吴樾社区，处于老城区，与东围墙相连。因为紧邻繁华的人民路，受商业辐射带动，商户云集。加上周边居民区聚集，虽是小巷，生意却一直不错。

　　路荣和今年70多岁，在这住了几十年，对这条路的变迁还记忆犹新。

　　据他介绍，在上世纪80年代，这条路只有几家商店，之后渐渐的多了起来。因为居民有需求，买菜的摊贩也越来越多，路两边几乎都被占据，人行道基本消失了。

　　在吴樾社区一份普查中显示，短短200米的路段便有菜贩22家，早点12家。相连的东围墙也达到14家。

　　商贩不仅占据了人行道，还对环境造成了一定影响。很长一段时间，路面都是黑乎乎的，早点摊点留下的污渍更是难以清洗。

　　自创建全国文明城市以来，后围墙、东围墙进行了整治。几十年的混凝土砖路面铺上了沥青，人行道铺上了方砖，围墙重新粉刷画上了宣传画。而感受最明显的，还是骑路市场的整治。

　　吴樾社区主任徐雁告诉记者，骑路市场占道经营与文明城市不相符，如果不取缔，后围墙改造的成果便不能保持。但经过上门走访，在后围墙和东围墙摆摊的商贩很多都是曾经的下岗职工，小吃摊、早点摊等是他们唯一生计。

　　“一方面他们有生存需求，另一方面，社区的居民也有购买的需求。为解决这个矛盾，我们以引导流动商贩入店经营的方式为主。”徐雁说。

　　记者在后围墙和东围墙走了一圈发现，肉贩、菜贩都进入了沿街店铺内，过去伸到人行道上的棚子全部清除，摆在路面的桌椅也收到了店铺里。东围墙一处原先油乎乎的路面变成了小花园，给社区增色不少。

　　“现在这个店面一个月300块，平均一天10块钱。摊子收到店里对生意有点影响，但环境干净了，我们也支持。”菜贩郑德胜说，门前三包责任书都签了，周边环境我们都会保持好的。

　　在引导入店的同时，社区还注重人性化创建。

　　社区居民杨善鹏腰椎间盘突出，妻子又有尿毒症，女儿还在读大学。靠着一个修鞋摊补贴生计。在考虑实际情况下，社区专门为他设立了一个“志愿服务岗”，在解决其生计的同时，又达到创建要求。

　　“入店经营的社区加强管理和监督，没有租到门面的摊贩我们再引导他们进入附近的菜市场正规经营。”徐雁说，经过整治，目前后围墙及后围墙的流动摊贩全部入店经营，数量也从过去的22家减少到5家，早点6家，东围墙也从过去14家减少到6家。