铆在铁路道口上的“道钉”

2013-4-3 14:37:17 安庆热线来源:安庆新闻网浏览次【大中小】【打印】【关闭】

在我们的生活中，随处可见交警站在十字路口，戴着洁白的手套，指挥行人和车辆通行。还有这样一群人，他们伫立在铁道口栏杆外，身着橘黄色马甲，手拿信号旗，看护道口的平安，守护生命的安全———他们的名字叫“道口监护员”。3月28日上午，我们来到太湖县晋熙镇境内K193+841道口（俗称“刘羊道口”），走近道口监护员。
道口栏杆，他们每天举起放下几十次
“再过20分钟，从深圳开往山东泰州的K92列车将经过这里。”上午9时许，57岁的詹罗记和58岁的吕启贵不约而同地走出道口值班室，奔赴道口两侧，“我们要提前做好过往人群、车辆的安全防范工作”，个子不高的詹罗记颇有些吃力地边说边放下道口栏杆。
少许，道口广播响起了“火车即将开来，请禁止通行”的预警声。“这预警声说明，前方列车在离道口1500米处”，詹罗记一边告诉我们，一边高举起手中的黄色信号旗，目光炯炯注视着上行列车的方向。随着列车经过的轨迹，詹罗记缓缓转过身子，目送列车平安驶离道口，随后将栏杆抽起，转身回到值班室，在道口联控记录本上认真记录下列车车次和通过该道口的时间。
我们托起那根横亘在道口的栏杆，试了试份量，足有50斤有余。“每天都要来回抽起、放下几十次。今年3月2日，接送客货车32趟，一天下来是手疼肩膀酸。”吕启贵说。
平安铁路，连续九年安全无事故
“刘羊道口，是合九铁路太湖车间最繁忙的道口，也是最平安的道口。”合肥铁路公安处太湖火车站派出所所长殷守印告诉我们，道口是指铁路与公路交叉的地方，为了保证道口的行人与车辆安全，铁路部门在道口安排了监护人员，24小时监控。
“道口虽小，责任重大，直接关系到大动脉的畅通和人民生命财产的安全。”据太湖县晋熙镇安全生产工作负责人詹高年介绍，在刘羊道口有三个监护员，自2004年道口实行“路地联防”，由铁路部门交付地方监管后，无论酷暑寒冬、风霜雨雪，他们常年如一日地坚守在道口旁，守护着道口安全，实现了连续九年安全无事故，被评为“全国平安铁路”。“这安全、平安的背后，凝聚着道口监护员们无尽的辛劳和汗水。”詹高年说。
虽然辛苦，薪金却不高，15300元曾经是刘羊道口聘请的三位监护员年收入的全部。为了确保道口平安，他们放弃了节假日的休息，放弃了平时与家人团聚的时间，把全部的爱奉献给了铁路。为了贴补家用，监护员们只好利用轮休时间寻找“第二职业”，46岁的道口负责人吴中良找了份送报的差事，57岁的陈家平常给乡亲们理发，詹罗记有空就到附近打零工。
从去年开始，铁路部门给道口增加了一个岗位，几经层层推荐，吕启贵成为道口看护员，负责白天安全值守；而詹罗记三人实行轮班制，全天候监护在道口。
坚守寂寞，时刻把眼睛“锁”在道口上
担任道口监护员，还要忍受着常人无法经受的寂寞和不解。在不足10平方米的值班室里，除了一张桌子、一台电话、一台故障报警仪、一台道口预警器、一张床和几把椅子，还有墙上挂着的监护劳动纪律，别无他物。“我们不能看电视、看报纸、听收音机，就是在床上躺一会也不行，要时刻把精力集中在联控电话上，把眼睛‘锁’在道口上，要确保万无一失。”詹罗记说。
按照规定，每天晚上10点钟之前，监护员不能睡觉，10点钟之后，要给道口栏杆加锁，以防止机动车辆冒险通过。但是，由于刘羊道口是附近村民必经之路，每年春节、农忙时节晚间经过道口的车辆特别多。不管是雨雪交加、还是冬夜寒霜，监护员总是不厌其烦随时起床，为过往车辆放行。
尽管如此，道口监护员们时刻没有放松心中的安全这根弦，没有忘却肩上的责任，他们把自己当成铁路线上的一根“道钉”，牢牢地铆在道口上，确保着道口的安全畅通。“国家的财产就像是自家的财产，他人的生命就是我的生命。保护好国家财产和人民生命安全，是我们义不容辞的责任！”詹罗记的话朴实而掷地有声。
作者：陈振伟王彬华

[责任编辑：不详]

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