让人心忧的放学路上拥堵飙车诱惑多
“小呀么小二郎,背着那书包上学堂,不怕太阳晒呀,也不怕那风雨狂……”这首儿歌想必大家都并不陌生,这首《读书郎》伴着几代人成长,歌中那愉快的氛围至今仍感染了一代又一代人。
以前的上学和放学路上,孩子们总是那么的无忧无虑,蹦蹦跳跳地走进走出校园,仿佛童年中最大的快乐都发生在通往校园的路上。
可如今,看向现在的校园,一到放学时间,“接送大军”蜂拥而至,校门一开,孩子们鱼贯而出,家长们接过孩子们的大书包,直接将其运回了家。放学路对于现在的家长和孩子来说,更像是处处充满危险的“隐形杀手”,放学路上的快乐慢慢消逝,随之而来的隐患不容小觑。
放学路成拥堵之路
放学路早已不是人们印象中玩耍的回忆,而是成了一条不折不扣的拥堵之路。
19日下午5点10分左右,记者来到安庆市外国语学校所在的关岳庙街,在与北正街交叉口处,记者就看到排在路的左侧整齐等候的学生家长。来到学校门口,路的两边都停靠了不少车辆,主要是一些电动车和摩托车,家长大多都是将车靠在一边,自己跑到学校门口等候孩子出门。五点二十分是学校放学的时间,铃声一响,学生都走出校门,以步行或骑自行车为主。关岳庙街本身并不宽敞,此时一辆单位班车正由东往西开进关岳庙街,加上放学的人群,造成了街道一时的拥堵。
和我市第二中学放学情况相比,外国语学校门前交通拥堵情况可以说是小巫见大巫。第二中学位于菱湖南路,属于我市的主干道,本身道路的车流量就比较大。加上位于菱湖南路的是二中的高中部,放学比小学放学晚,也赶上了上班族下班的高峰期。学校大,学生人数多,放学时二中正门口的拥堵情况真的能称做是人挨着人,车接着车。20日上午11点30分左右,记者来到二中正大门位置,发现也有一些家长在门口等着接孩子放学。记者上前询问了几位家长,其中有家长称家住得远,有些家长称担心孩子的交通安全,也有家长不愿透露接送孩子的原因。铃声一响,学生大军便涌出校门,记者看到的除了人头还是人头,人流量至少持续了有20分钟。
安庆市交警支队秩序科副主任朱彬在25日下午接受记者采访时说,菱湖南路是我市的主干道,考虑到二中放学门口的交通拥堵,也为了让孩子们的安全得到保障,交警支队在二中门前的“护学岗”上安置了一处红绿灯,平时是黄闪,在上下班高峰期时会设置成红绿灯来保障车辆和行人的通行。至今,这处红绿灯已经安置快有两年了,一直受到市民的欢迎。
“接送大军”也无奈
想象一下,如果下午四、五点经过中小学门口,大家会看到什么?不少市民脑中浮出的可能是这样一幅画面:车多、人多,水泄不通,喧嚣、嘈杂,就像是农贸市场,而这便是许多家庭的头等大事———接送孩子们上学和放学。
几个小伙伴们手拉着手,蹦蹦跳跳一起上学、放学,俨然成了人们脑海中的回忆。在我市,尽管学校还没放学,不少学校的门口便已经是人头攒动,家长们都在翘首以待。等铃声一响,学生们校门都没出,就被等候已久的“接送大军”接过书包,紧握着小手接回了家。
一些家长在采访过程中向记者道出了心声,“现在马路上车子多、人杂、不安全,不放心孩子独自放学回家”,“孩子太小,怕在路上贪玩,还是我自己接送好。”“我家虽然住在附近,10分钟的路孩子一个人走要花半个小时,宝贵的时间都给他在路上玩掉了,还得我天天接送。”
近日,记者在街头随机采访家长后发现,不少家长对这样一对一的接送方式也颇有怨言,可也表示无奈,现在家里的孩子都是独生子,比什么都宝贝,放学路上安全隐患多,除了每天接送之外并无更好的安全、简便的方法。
张女士的女儿今年刚上小学,从入学那一天起,张女士称自己的生活就变了样。丈夫工作比自己还忙,接送孩子的任务便落到了自己的身上。孩子下午2点多上课,3、4点多就放学了,得提前送孩子去学校再提前去接孩子放学,其间仅相差两个小时,一下午的工作根本没法集中心思完成。
市民李先生也发表了自己的看法,“孩子在华中路一小念书,上学都是我接送,我平时都是开车上班,可是放学的时候真的没辙,不仅车没处停,停了以后在想开也开不起来,因为实在是堵得太厉害了,还不如一些小车或步行接送孩子来得方便。”
市民经过连连叫苦
采访中,家住华中路第一小学对面的小程感慨道,自己经常骑电瓶车走华中路回家,最怕的就是赶上学校放学,“如果哪天下班碰上学校放学,恐怕至少得在学校门口耽误好一会儿才能回家。如果不是急着有事,平时我都在学校放学时间点绕过华中路改走菱湖南路,尽量避开人流和车流高峰。”
小程回忆说,“有一天骑车回家时没注意时间,正巧赶上了高峰期、碰上了‘接送大军’,那次真是恨得让人直咬牙,混进了人群和车群中,进也不是退也不行。华一小门前的那块路面上到处都是接送的家长和车辆,车辆不停地流动,我想过马路就是半天过不去,干脆只好等人群稍微散了之后再过。还害怕一些调皮的小孩突然从马路边冲过来,让人防不胜防。”
在迎江区红旗小区附近工作的周女士反映,下班乘公交车回家,不仅公交车上拥挤,在学校门口堵车也是常有的事,所以她宁愿推迟一会儿下班,也不愿在公交车干等受“这个罪”。
学生放学很“疯狂”
小学生因为年纪小,自理能力还不够强,所以由家长接送是再常见不过的事。到了初中和高中,一些学生开始自己骑自行车上学,有些学生还骑上了电动车。可是记者在街头发现,比起一些成年人,孩子们的放学方式更“疯狂”,让人不禁捏了一把汗。
18日上午11点45分左右,在迎江区棋盘山路和华中路交叉口处有一处9路公交车站。此时一辆9路车刚从华中路拐进棋盘山路,4个小学生看到车子来了,立马从不远处奔向公车。9路车还未到站停稳,记者看到,小学生与公车的距离不过10厘米,并且一边小跑一边拍着车门喊车停,还边往车门前挤,生怕自己上不去车,抢不到位子。
20日下午5点40分左右,在华中路15路公交站附近,一辆公交车正准备起步,几名中学生骑着自行车见公车快要启动后,立马加快速度想超车,有两个甚至绕过公车骑到了马路中央在车辆中穿行,十分危险。
另外,学生骑车结伴并排而行和飙车的场景也随处可见。更有一些学生骑自行车,却不自己踩踏板,借助一旁开电动车的同学动力推动自己前行,虽然是省力了,但是自行车和电动车离得太近,很容易撞到一块发生交通意外。
冬天天冷,前几日,记者在上班的途中看到,清晨人少的时候,一些背着书包的男学生双手插口袋里,不顾自身安全,仅靠双脚踩动自行车,在马路中间穿行。
放学路上“诱惑”多
因为人流量大,中小学学校门口也成了小摊贩的“生意场”,流动摊贩一般都推车来到校门口,占道经营。卖棉花糖、烤肠、烤肉、铁板豆腐等等,这些食品不一不在挑逗着孩子们肚子里的“小馋虫”,不少孩子向家长吵闹着买零食吃,引得家长只能在摊贩前驻足,加上人流量大、车辆多,更是给交通添堵。记者在一些小学门口看到,孩子们吵着家长买这买那,有些家长训斥了句“天天就吃这个,回家不吃饭”不给孩子买,而一些年纪大的爷爷奶奶接送孩子时,常常禁不住小孩子撒娇,于是就出现了这样的场景:孩子手上吃着想象的烤串,爷爷奶奶背着书包紧紧跟在后面。
对于一些中学生来说,放学路上的诱惑不仅仅是零食了。记者发现,在学校附近,总是能找到类似网吧这样的娱乐场所。就拿二中所在的菱湖南路来说,在安师院大门对面,离二中大门口仅几百米处就有至少5、6所网吧。放学后,总能看到一些学生在网吧门口徘徊。
时下,“看图”多于“读文”已经不单是少儿阅读出现的问题,记者发现,一些高年级的学生也喜爱看漫画书。在一些报刊亭前,总能看到学生购买漫画书而不是报纸杂志,不少学生喜欢打开书边走边看,不仅可能导致视力下降,也为自己的回家路埋上了危险的种子。
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放学前的一分钟,安全教育不放松
学校周围安全隐患不容小觑,而学生属于弱势群体,更容易受到意外伤害。对此,在我国不少中小学校,已经向学生推出“放学前一分钟安全教育”,也就是要求任课老师在每天上、下午放学前的最后一节课,腾出最后一分钟对学生进行安全教育,把它作为一项关爱学生生命的硬任务来完成。
通过“放学前一分钟安全教育”来强化学生的安全意识,在学生离校前敲响一次警钟,而教育内容涉及交通、食品安全等方方面面,时间虽然很短暂,但是作用却非常大。“放学前一分钟安全教育”让学生们时时刻刻将安全铭记在心上、常挂在嘴上、落实在行动上。既教会了学生很多安全知识,帮助学生掌握安全预防的要领和方法,又及时地指出学生当中存在的安全问题,提醒学生避免意外和抵御外界的诱惑。
作者:程呈
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