望而生畏的"拉链马路" 影响市民出行
1月2日上午,市民陈先生来电:从龙眠山路与华中路十字路口一直向北,至安庆公路客运中心站,这条并不太长的慢车道和人行道上,被有关单位频频开挖。由于恢复不到位,留下一道道“伤痕”,如“拉链马路”。像这种因管网埋设遭到破坏的道路,在我市较为普遍。希望有关部门予以关注。
【投诉】
途经数百米长的道路遭遇几十条“拉链路面”
陈先生告诉记者说,昨日(1月1日),他骑车带着孩子从龙眠山路与华中路十字路口,沿着龙眠山路一直向北,到南翔光彩国际家居博览中心,一路上遭遇几十条“沟坑”。
“当天,一位老人骑着电动车在我前面行驶。当其沿着这条慢车道骑行到龙眠山路与菱湖北路十字路口不远处,骑过一条横在慢车道上一条小沟后,又驶进了一个小坑里。当时由于没有把握住车龙头,老人连人带车摔倒在地。”陈先生说,所幸他的车速不快,刹车及时,才没有撞到摔倒在地上的那位老人。
陈先生说,那位老人摔得不轻,一条腿还被压在电动车下。“后在我的帮助下,老人站起了身,幸好伤势不严重。”
“一路上,我发现这条慢车道上‘沟坑’很多,旁边人行道上也有许多地砖已遭到损坏。”陈先生说,有的路面翻起的地砖因没有得到很好的恢复,高低不平;有的路面还有许多灰土没有及时清除,灰尘随风飘扬,行人不得不掩鼻而过。
陈先生说,他从南翔光彩国际家居博览中心办完事后,骑车原路返回,注意数了一下,从南翔光彩国际家居博览中心至龙眠山路与华中路十字路口,这段数百米长的道路上,竟然有23条“沟坑”,如同“城市拉链”,这不仅不利行车安全,更有损市容环境。
接到陈先生的反映后,记者来到龙眠山路。在附近的人行道上看到,地面上有很多地砖已经翘起。
“这种情况至少有近一年的时间了,地砖损坏得十分严重,有的地砖已经移位,有的地砖早已不知去向。不明情况的行人夜间经过此处时,一不小心就会‘中招’。”龙眠山路水果批发市场一位商户向记者介绍说:“一些单位在此施工,开挖人行道后,没能及时恢复,时间一长,人行道上的地砖就会出现翘起和损坏。”
“前不久的一个傍晚,有一位骑电动车的市民在经过龙眠山路一家电脑专卖店门前时,一不留神,电动车的前轮掉进慢车道上一个大坑内,连人带车摔倒在地,手掌和膝盖都擦破了皮。”附近电脑专卖店一位员工向记者介绍说,后经媒体曝光后,很长时间才有人来现场进行修补。但没有过多长时间,来来往往的载重车违规开上慢车道,新修补的道路不堪重负,又坏了。
【走访】
半径千余米范围内数十条道路被开挖未恢复
“在我市不仅龙眠山路存在‘拉链马路’现象,湖心中路、市府路、天柱山西路等路段,同样都存在着慢车道和人行道被开挖后未及时进行恢复,形成一条条‘坑沟’,存有安全隐患。”陈先生说。
1月2日下午,记者在湖心中路安庆大酒店门前非机动车道上看到,该路段的慢车道和人道被开挖后,留下一条条“小沟”。虽然,这一现象本报曾报道过,有关单位也表示将尽快修补,可过了一年,这一条条“小沟”已经成了“大沟”。
采访中,有市民告诉记者说,经常有市民驾驶电动车路过此处,有人不慎跌落“大沟”,连人带车摔倒在地。“在湖心北路与菱湖北路十字路口西北边的人行道上,日前有关单位在此施工,埋设管道。工程虽然已结束,但还留下了‘尾巴’,人行道上依然留有成堆的泥土。一旦大风刮过,灰尘便飞到过往行人的眼中。”
市民李先生说,这段人行道去年就被人“开肠破肚”三次,实在让人费解。该路段上的慢车道和人行道被“开肠破肚”后,留下“后遗症”较多。另外,以湖心中路与市府路交叉口处为中心,半径千余米范围内,就有数十条道路被开挖后未恢复到位。如宜园路、市府路、双岗路、湖心中路、天柱山西路、中兴大道、湖心北路、集贤南路、燎原路、湖东街、公园西路、同兴街等。这些道路都在城市中心地段,周边居住的人口稠密,有的道路就在居民家门口,这些道路路面被开挖后一旦未及时恢复,就会给附近居民的出行带来了诸多不便。
1月2日下午,记者在中兴大道与天柱山西路交叉处,以及集贤南路与菱湖南路交叉处,发现这两条路段的快车道上,也有“小沟”。集贤南路与菱湖南路交叉处附近一家单位的吴姓工作人员在接受记者采访时说,几个月前,有人就在路面上开槽,工程结束后,没有及时修复。
“在宜园路垃圾中转站附近的道路上,曾有施工单位在此挖了一条长约10米、宽约0.4米的一条小沟。工程完工后,该施工单位只是简单地恢复了路面。”附近居民孔先生说,此处路面从此落下了“病根”,被车辆碾压后,路面屡屡遭到损坏,市政部门也屡屡进行修补。
这条路段上,记者注意到,就在这道浅沟的位置,还有钢筋“破土而出”。该路段的车流量、人流量都比较大,由此经过的车辆,大多减速慢行,而少数来不及反应的车辆则冲着钢筋一轧而过。
【追问】
“拉链马路”让市民们很受伤
采访中,有不少市民表示,自家门前就是典型的“拉链路”,眼睁睁地看着这些路今天填、明天挖,不仅浪费钱财,更让人很“受伤”。
德宽路236号附近的人行道上,有一些地砖已经损坏。附近一家商店员工王女士告诉记者说,去年省级文明城市创建的时候,市政部门还对这里进行了修补,可时间不长,这里人行道的地砖又坏了。
“去年8月,有单位在此施工,埋设管道,因为没有及时恢复,泥土遭遇一场大雨后,泥泞不堪。”王女士说,有一天上午,一位老太路过这里时,对面来了一辆大货车。老太只好走上了这段泥泞路,一不小心滑倒在地,一时起不来,还是她帮忙拨打了“120”,这位老太的儿子还专门向她表示感谢,后得知,这位老太的骨部摔裂骨了。
“去年12月中旬,一场大雨之后,我与朋友一起上街购物,在行走到集贤南路的人行道上,脚下有一块地砖出现松动,不小心踩了上去,险些摔倒。”市民胡女士说:“一瞬间,脏水入鞋,并溅到衣裤上,当时心情坏透了。”
胡女士说,她经常路过集贤南路和宜城路,发现这两条道路人行道上的地砖凹陷松动情况更是严重。“每逢下雨天,破损或松动地砖的裂缝中积水甚多,行人从这里路过时,好似进入‘水雷’区,一脚踩上去,水花四溅”。
1月3日下午,记者来到宜城路。看到安庆汽车南站正对面的慢车道路面出现不同程度的破损,有的路面破损十分严重。采访中,附近商店工作人员告诉记者说,这条慢车道上有几个较深的坑,大白天人们经过时,可以避开这些坑,但到了夜晚,因为光线黑暗,一些骑车人不易发觉,经常发生人倒车翻。
【专家评析】
缺乏规划与系统性单位 开挖各自为政
城市道路经常挖开又被填上,成为群众所说的“拉链马路”。其症结何在?安庆师范学院李老师认为:其一,市政工程缺乏统一的规划与管理。自来水、天然气、电信、供电、城市排水、治污和道路拓宽等各自为政,没有具体部门和协会单独管理。有开挖需求的单位和部门各干各的,这家单位刚铺好那家又接着开挖,真是你方唱罢我登场;其二,开挖单位互不隶属。城市建设在发展,天然气、光缆、自来水、排污等新管线不断延伸,旧的管线会发生这样那样的故障或已不适应新的需求。于是,各单位自作主张,挖挖填填永远没完没了;其三,城市地下管线规划缺乏系统性。城市地下管线本身就缺乏系统规划,城市发展加快与规划严重滞后的矛盾愈加突出;其四,对道路开挖缺乏统一严格的管理与规定。对行业与部门擅自开挖缺乏处罚,以致开挖过滥、过频繁。
作者:汪秀兵
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