客车半程高速是否合理？
10月22日，市民王先生来电：前几天，我在安庆客运中心站搭乘客车到岳西县，原本可以全程高速行驶的客车却一直在国道上行驶，该客车沿途不断地搭载乘客，快到潜山县城时才上了高速。
王先生告诉记者说，前几天，我在安庆客运中心站乘坐安庆———岳西方向的班车。“安庆———岳西的班车票价为38元。因票价较高，随车的售票员解释说，该线路的客车是上高速(行驶)的。”
王先生说：“上高速行驶的客车票价相对高一些，我们能理解。但这辆客车出城后，却一直沿着国道行驶，并在沿途不断地上、下客。直到车辆快到潜山县城时，这辆车才终于上了高速公路。”
王先生对此不能理解。他说：“我不知道车站售出的(安庆———岳西)38元票价究竟是全程高速的票价还是半程高速的票价?如果是全程高速的票价，那么该班次客车走半程高速的做法显然是违规的。”
10月23日上午，记者为此来到了安庆客运中心站。该站运务科的彭科长向记者解释说：“我站的票价都是由市交通局和市物价局核定的。目前市区至八县(市)方向的客车均未开通全程高速班次。这也就是说，我站目前的车票定价都是根据车辆不上高速行驶的价格而制定的。”
彭科长说：“以前，我站客车原先所行驶的路线，都是根据省交管局所批准的线路行驶的。但今年省交管局出了新规定，规定车辆可以根据实际情况，自行规定线路。这样，安庆———岳西方向的客车，只要过了我站指定的售票站点之后，驾驶员就可以根据实际情况，自行决定是否上高速行驶。”
而对于这辆客车沿途上、下客的做法，彭科长说，车站方只负责对车站周边的载客行为进行管理和制止。“客车出了城区再上、下客，我们无法进行管理。”
作者：余菲菲
[责任编辑：不详]
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